"Poprawnie zdiagnozowana usterka silnika, której wcześniej żaden serwis nie potrafił rozpoznać. Sprawa dość błacha jak się okazało, ale rzetelne podejście do naprawy poskutkowało w końcu uruchomieniem auta. Szerze polecam, fachowi mechanicy, dobry kontakt z serwisem. ",
Katarzyna, Peugeot 206
Test na zawartość CO2 w układzie chłodzenia pozwala potwierdzić lub zaprzeczyć podejrzenie o uszkodzoną uszczelkę pod głowicą. W przypadku gdy uszkodzona jest uszczelka pod głowicą, gazy spalinowe zawierające dwutlenek węgla przedostają się do płynu chłodniczego i zbiorniczka wyrównawczego. Można wtedy zaobserwować liczne pęcherzyki gazu widoczne po odkręceniu np. korka chłodnicy.