Elektromobilność przestała być pieśnią przyszłości, a stała się codziennością na polskich drogach. Choć pojazdy typu HEV, PHEV oraz BEV uchodzą za mniej awaryjne od spalinowych odpowiedników, wymagają one specyficznego podejścia serwisowego, specjalistycznej wiedzy oraz rygorystycznych procedur bezpieczeństwa.

Podstawową różnicą między tradycyjnym samochodem a „elektrykiem” lub hybrydą jest obecność układu wysokiego napięcia (HV – High Voltage). Napięcie w akumulatorach trakcyjnych sięga kilkuset woltów, co sprawia, że każda ingerencja w mechanikę pojazdu wymaga od personelu posiadania uprawnień elektrotechnicznych (SEP) oraz stosowania izolowanych narzędzi.
W przeciwieństwie do aut spalinowych, gdzie kluczowy jest serwis olejowy i osprzęt silnika, w pojazdach elektrycznych nacisk kładziony jest na sprawność systemów zarządzania energią, szczelność układów chłodzenia baterii oraz diagnostykę komputerową modułów elektronicznych.
Akumulator trakcyjny to najdroższy element pojazdu. Profesjonalny serwis oferuje test akumulatora hybrydowego, który określa parametr SOH (State of Health). Dzięki temu właściciel wie, jaką realną pojemność zachowały ogniwa. W przypadku spadku wydajności, rozwiązaniem nie zawsze musi być kosztowny zakup nowego komponentu – często możliwa jest regeneracja baterii hybrydowych poprzez wymianę pojedynczych, zużytych modułów. Baterie i inwertery generują duże ilości ciepła podczas pracy i ładowania. Specjalistyczna diagnostyka układu napędowego obejmuje kontrolę szczelności układu chłodzenia oraz wymianę dedykowanych płynów o niskiej przewodności elektrycznej. Zaniedbania w tym obszarze mogą prowadzić do przegrzania ogniw i trwałego uszkodzenia napędu. Samochody elektryczne i hybrydowe korzystają z rekuperacji (hamowania odzyskowego). Oznacza to, że fizyczne tarcze i klocki są używane rzadziej, co paradoxalnie sprzyja ich korozji i zapiekaniu się. Regularny przegląd układu hamulcowego w tych autach polega głównie na czyszczeniu i konserwacji zacisków, aby zapewnić ich sprawność w sytuacjach awaryjnych. Naprawa hybryd i aut elektrycznych w „przypadkowym” punkcie może być niebezpieczna zarówno dla mechanika, jak i dla elektroniki pojazdu. Wybierając serwis przez nasz portal, zyskujesz dostęp do placówek, które dysponują: Niezależnie od tego, czy potrzebujesz rutynowego przeglądu samochodu elektrycznego, czy niepokoi Cię praca układu hybrydowego, szybka reakcja pozwala uniknąć kosztownych awarii. Nasza wyszukiwarka umożliwia precyzyjne znalezienie fachowca w konkretnej lokalizacji. Sprawdź opinie innych kierowców, porównaj dostępne terminy i zarezerwuj wizytę online bez wychodzenia z domu. Dbaj o swój napęd przyszłości z pomocą polecanych ekspertów.Kluczowe aspekty obsługi hybryd i aut elektrycznych (EV)
1. Diagnostyka i kondycja baterii (SOH)
2. Układy chłodzenia i płyny eksploatacyjne
3. Specyfika układu hamulcowego
Dlaczego warto wybrać wyspecjalizowany warsztat?
Umów wizytę online w Twojej okolicy