Artykuły motoryzacyjne
2020-04-08 | NAPRAWY
Suzuki Swift (IV, V, VI) - Cena wymiany rozrządu
Suzuki Swift to auto klasy miejskiej segmentu B, które jest produkowane od 1983 roku. Do dnia dzisiejszego powstało 6 generacji modelu, produkowanego w nadwoziu sedan i hatchback. Głównymi konkurentami modelu jest Citroen C3, Hyundai i20, Ford Fiesta, Kia Rio, Nissan Micra, Mazda 2, SEAT Ibiza, Skoda Fabia i Volkswagen Polo. Suzuki Swift pojawia się z napędem spalinowym benzynowym, diesla oraz hybrydowym.
2020-04-08 | NAPRAWY
Renault Clio II - Cena wymiany rozrządu
Renault Clio to auto klasy miejskiej segmentu B, które produkowane jest od 1990 roku. Do dnia dzisiejszego powstało 5 generacji modelu, produkowanych w nadwoziu hatchback, sedan i kombi. Głównymi konkurentami modelu jest Citroen C3, Ford Fiesta, Opel Corsa, Peugeot 208, SEAT Ibiza, Skoda Fabia i Volkswagen Polo. Renault Clio pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.
2020-04-08 | NAPRAWY
Renault Megane III - Cena wymiany rozrządu
Renault Megane III ursół w porównaniu do Megane II i upodobnił się do większego modelu Laguna. Produkowany był w latach 2008-2016 w nadwoziach Cabrio, Kombi, Hatchback i Coupe. Dostępne silniki benzynowe rozpoczynały się od pojemności 1.2 TCe 116 KM a kończyły na 2.0 TCe 220 KM. W przypadku diesli było to 1.5 dCi 86 KM kończąc na 2.0 dCi 163 KM.
2020-04-08 | NAPRAWY
Mazda 6 (II, III) - Cena wymiany rozrządu
Mazda 6 to auto klasy średniej segmentu D, które jest produkowane od 2002 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 3 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu sedan, liftback i kombi. Głównymi konkurentami modelu jest Citroen C5, Ford Mondeo, Honda Accord, Opel Insignia, Peugeot 508, Renault Talisman, Skoda Superb, Toyota Avensis i Volkswagen Passat. Mazda 6 pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.
2020-04-08 | NAPRAWY
Mazda 3 (I, II, III) - Cena wymiany rozrządu
Mazda 3 to auto klasy kompaktowej segmentu C, które jest produkowane od 2003 roku jako spadkobierca Mazdy 323. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu sedan i hatchback. Głównymi konkurentami modelu jest Fiat Tipo, Honda Civic, Hyundai i30, Kia Cee'd, Opel Astra, Renault Megane, SEAT Leon, Toyota Auris i Volkswagen Golf. Mazda 3 pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.
2020-04-08 | NAPRAWY
Honda CR-V (3, 4) - Cena wymiany rozrządu
Honda CR-V to auto klasy kompaktowej segmentu C, które jest produkowane od 1995 roku. Do dnia dzisiejszego powstało 5 generacji modelu, produkowanego w nadwoziu SUV. Głównymi konkurentami modelu jest Ford Kuga, Kia Sportage, Nissan X-Trail, Subaru Forester, Toyota RAV4 i Volkswagen Tiguan. Honda CR-V pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.
2020-04-07 | NAPRAWY
Honda Accord VIII - Cena wymiany rozrządu
Honda Accord to auto klasy średniej segmentu D, które jest produkowane od 1976 roku. Do dnia dzisiejszego powstało 10 generacji modelu, produkowanego w nadwoziu coupe, sedan i kombi. Głównymi konkurentami modelu jest Citroen C5, Ford Mondeo, Mazda 6, Opel Insignia, Peugeot 508, Renault Laguna, Toyota Avensis i Volkswagen Passat. Honda Accord pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.
2020-04-07 | NAPRAWY
Honda Jazz (3, 4) - Cena wymiany rozrządu
Honda Jazz to auto klasy aut miejskich segmentu B, które jest produkowane od 1981 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback. Głównymi konkurentami modelu jest Ford Fiesta, Nissan Note, Hyundai i20, Volkswagen Polo, Renault Clio i Toyota Yaris. Honda Jazz pojawia się z napędem spalinowym benzynowym.
2020-04-07 | NAPRAWY
Honda Civic VI - Cena wymiany rozrządu
Siódma generacji modelu Civic zadebiutowała na rynku w 2000r. Okres produkcji trwał 6 lat, a pojazd był oferowany w dwóch wersjach stylistycznych: sedan oraz hatchback. Facelifting modelu odbył się w 2004r. W ofercie znajdowało się 5 odmian silnikowych o mocach od 90KM do 200KM oraz silnika diesla 1.7 CTDI o mocy 100KM.
2020-04-07 | NAPRAWY
Citroen Berlingo I - Cena wymiany rozrządu
Citroen Berlingo I produkowany od 2008 do 2018r. Jest to kolejna generacja małego pojazdu dostawczego koncernu PSA. W 2012r. przeprowadzono pierwszy face lifitng, a 3 lata później kolejną aktualizację wyglądu. W gamie silników znalazły się 3 silniki benzynowe od 81KM do 120KM oraz 3 silniki diesla od 75KM do 110KM.
2020-04-07 | NAPRAWY
Citroen C5 II - Cena wymiany rozrządu
Zbudowany na platformie podłogowej PSA PF3. Produkcja tego modelu opiewała na lata 2007-2017. W 2011r. przeprowadzono pierwszy face lifting, a rok później kolejny. W ofercie modelu znalazły się 4 silniki benzynowe posiadające moc od 125KM do 211KM oraz 5 silników diesla od 110KM do 241KM.
2020-04-07 | NAPRAWY
BMW X6 E71 - Cena wymiany rozrządu
BMW X6 to auto klasy wyżdxrj, który produkowany jest od 2007 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstały 3 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu SUV Coupe. Głównymi konkurentami modelu jest AAudi Q8, Mercedes-Benz GLE Coupe i Infiniti FC. BMW pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.
2020-04-07 | NAPRAWY
BMW X5 (E70, F15) - Cena wymiany rozrządu
BMW X5 to auto klasy wyższej segmentu E, który produkowany jest od 1999 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu SUV i SUV Coupe. Głównymi konkurentami modelu jest Audi Q7, Porsche Cayenne, Lexus RX i Mercedes-Benz ML. BMW pojawia się z napędem spalinowym benzynowym, diesla oraz hybrydowym.
2020-04-07 | NAPRAWY
Audi A6 C5 - Cena wymiany rozrządu
Generacja C5 produkowana była w latach 1997 - 2005, a w 2001 roku A6 przeszło delikatny facelifting. Audi A6 C5 to auto wyższej klasy średniej, które jest większym i bardziej prestiżowym odpowiednikiem Audi A4. Do oferty trafiło 16 silników benzynowych od 1.8 125KM do 4.2 V8 480KM oraz 7 silników diesla o pojemnościach 1.9 TDI i 2.5 TDI.
2020-04-07 | NAPRAWY
Ford Fiesta (Mk7, Mk8) - Cena wymiany rozrządu
Ford Fiesta to auto klasy miejskiej segmentu B, które było produkowane od 1976 roku. Do dnia dzisiejszego powstało 8 generacji modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, sedan i van. Głównymi konkurentami modelu jest Kia Rio, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio, Skoda Fabia, Toyota Yaris i Volkswagen Polo. Ford Fiesta pojawia się z napędem spalinowym benzynowym, diesla oraz hybrydowym.
2020-04-07 | NAPRAWY
Ford Fiesta Mk6 - Cena wymiany rozrządu
Ford Fiesta Mk6 to mniejszy odpowiednik Forda Focusa. Jest też do niego w kilku miejscach podobny. W europie produkowany był w latach 2001-2008, a w takich miejscach jak RPA czy Brazylia produkjca trwa do dziś. W 2005 roku model przeszedł facelifting zyskując na urodzie za sprawą kilku detali. Fiesta z tamtych lat oferowana była z 8 silnikami benzynowymi o pojemnościach 1.2 - 2.0 oraz tylko dwoma dieslami 1.4 68KM i 1.6 90KM. Najpopularniejszy silnik w tym modelu to 1.3 generujące 70KM.
2020-04-07 | NAPRAWY
Ford Mondeo Mk3 - Cena wymiany rozrządu
Trzecią generacje Forda Mondeo zaczęto produkować w 1999 roku. W porównaniu do niezwykle krągłego Forda Mondeo Mk2, nowa generacja nabrała kwadratowych kształtów. Do wyboru klienci mieli 11 silników benzynowych o pojemnościach 1.8 - 3.0 V6 oraz 2.0 - 2.2 diesel. Topowe wersje benzynowe opisane zostały symbolem ST 200 i ST220.
2020-04-07 | NAPRAWY
Volkswagen Polo III - Cena wymiany rozrządu
Produkcję Volkswagen Polo III rozpoczęto w 1994 roku, a zakończono 7 lat później, w roku 2001. Model poddano faceliftingowi w 1999 roku, zmieniając wygląd przodu pojazdu. Auto było laureatem nagrody w plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1995. Do dyspozycji kierowców pozostawiono 13 silników benzynowych o pojemnościach od 1.0 do 1.8 oraz 7 diesli z najmniejszą jednostką 1.4 TDI i największą 1.9 TDI.
2020-04-07 | NAPRAWY
Volkswagen Polo IV - Cena wymiany rozrządu
Volkswagen Polo IV produkowany był w latach 1999-2009, w tym 2 lata równolegle ze starszą generacją. W ofercie zaproponowano kierowcom 14 silników benzynowych od 1.2 54KM, do 1.8 150KM. Diesli skonstruowano 7, o pojemnościach 1.4 i 1.9, generujących różne moce.
2020-04-07 | NAPRAWY
Volkswagen Passat B5 - Cena wymiany rozrządu
VW Passat B5 produkowano w latach 1996-2005. W 2000 roku nudny model B5 przeszedł facelifting. „B5” to dotychczas najpopularniejsza generacja na całym świecie. W swojej ofercie prezentowała 20 silników benzynowych i 13 diesla. Najsłabszy silnik oferowany w Passacie to 1.6 100KM, a najmocniejszy to 4.0 W8 275KM.