Artykuły motoryzacyjne
2020-04-21 | NAPRAWY
BMW Serii 3 E46 - Cena wymiany sprzęgła
Model E46 to czwarty samochód pojawiający się w ofercie BMW Serii 3. Jest następcą bardzo popularnego E36, a jego produkcja rozpoczęła się w 1998 roku. W 2001 roku model przeszedl facelifting, aby ostatecznie w 2007 roku zaprzestać produkcji na rzecz nowszej generacji E90. Kierowca do wyboru miał 12 silników benzynowych o wielu oznaczeniach w zależności od typu nadwozia, oraz 5 podstawowych diesli.
2020-04-21 | NAPRAWY
BMW Serii 1 F20-21 - Cena wymiany sprzęgła
BMW Serii 1 F20-21 to kontynuacja modelu E81-87 który odniósł duży sukces. Model urósł w porównaniu do poprzednika nie tylko na zewnątrz. Gama silników benzynowych liczy aż 14 jednostek oraz 8 diesli. Produkcja rozpoczęła się w 2011 roku i trwa do dziś.
2020-04-21 | NAPRAWY
BMW Serii 1 E81-87 - Cena wymiany sprzęgła
Produkcję BMW Serii 1 E81-87 rozpoczęto w 2004 roku. To najmniejszy model w ofercie BMW, który stał się najczęściej kupowanym pojazdem tej marki. Jego produkcja zakończyła się w 2013 roku. W ofercie znalazło się 7 silników benzynowych od 116i 115KM do 130i 265KM oraz 6 diesli od 116d 115KM do 123d 204KM.
2020-04-21 | NAPRAWY
Audi A3 (8P, 8V) - Cena wymiany sprzęgła
Audi A3 to auto klasy kompaktowej segmentu C, które jest produkowane od 1996 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, cabriolet i sedan. Głównymi konkurentami modelu jest BMW serii 1, Citoren DS4, Lexus CT, Mercedes-Benz klasy A i Volvo V40. Audi A3 pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.
2020-04-21 | NAPRAWY
Audi A3 8L - Cena wymiany sprzęgła
Produkcję Audi A3 8L zapoczątkowano w 1996 roku. Trwała ona przez kolejne 7 lat czyniąc auto najlepiej sprzedającym się modelem Audi. To kompaktowy model klasy niższej średniej, jednak należący do grupy samochodów premium. Posiada płytę podłogową wspólną dla modelu VW Golf. Oferowany był z 7 silnikami benzynowymi od 1.6 do 1.8 turbo oraz 4 dieslami o pojemności 1.9 TDI generującymi moce od 90 do 130 KM.
2020-04-21 | NAPRAWY
Audi A6 (C6, C7) - Cena wymiany sprzęgła
Audi A6 to auto klasy premium segmentu E, które jest produkowane od 1994 roku. Do dnia dzisiejszego powstało 5 generacji modelu, produkowanego w nadwoziu sedan i kombi. Głównymi konkurentami modelu jest BMW serii 5, Mercedes-Benz klasy E i Volvo V70. Audi A6 pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.
2020-04-21 | NAPRAWY
Audi A6 C5 - Cena wymiany sprzęgła
Generacja C5 produkowana była w latach 1997 - 2005, a w 2001 roku A6 przeszło delikatny facelifting. Audi A6 C5 to auto wyższej klasy średniej, które jest większym i bardziej prestiżowym odpowiednikiem Audi A4. Do oferty trafiło 16 silników benzynowych od 1.8 125KM do 4.2 V8 480KM oraz 7 silników diesla o pojemnościach 1.9 TDI i 2.5 TDI.
2020-04-21 | NAPRAWY
Audi A4 (B8, B9) - Cena wymiany sprzęgła
Audi A4 to auto klasy średniej segmentu D, które jest produkowane od 1994 roku. Do dnia dzisiejszego powstało 5 generacji modelu, produkowanego w nadwoziu sedan, kombi i cabrio. Głównymi konkurentami modelu jest BMW serii 3, Infiniti Q50, Lexus IS, Mercedes-Benz klasy C i Volvo S60. Audi A4 pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.
2020-04-21 | NAPRAWY
Audi A4 B7 - Cena wymiany sprzęgła
Generacja B7 to ponowne odmłodzenie sprawdzonego modelu Audi A4. Produkcja rozpoczęła się w 2004 roku i trwała 4 lata. Samochód wyposażano w silniki benzynowe o pojemnościach od 1.6 102KM do 4.2 V8 FSI 420KM. W dieslach do dyzpozycji były pojemności od najpopularniejszego 1.9 TDI do 3.0 V6 TDI.
2020-04-21 | NAPRAWY
Audi A4 B6 - Cena wymiany sprzęgła
Generacja B6 produkowana była w latach 2000 - 2006. Stylistyka nie zmieniła się znacząco, ale samochód upodobnił się do większego i bardziej prestiżowego modelu A6. Do dyspozycji było 12 silników benzynowych gdzie najmniejsza pojemność 1.6 generowała 102 KM, a największa 4.2 V8 344 KM. Z silników napędzanych olejem napędowym do wyboru były jednostki od 1.9 TDI do 3.0 TDI.
2020-04-21 | NAPRAWY
Audi A4 B5 - Cena wymiany sprzęgła
Produkcję Audi A4 B5 rozpoczęto w 1994, a zakończono 7 lat później, w 2001 roku. W międzyczasie w 1998 roku auto poddano faceliftingowi, gdzie zmieniono wygląd nadwozia. Audi A4 B5 dostępne było w nadwoziu sedan, kombi oraz cabrio. Kierowcy do wyboru mieli 18 silników benzynowych o pojemności od 1.6 do 2.8 oraz 8 silników diesla o pojemnościach 1.9 i 2.5 TDI.
2020-04-21 | NAPRAWY
Ford Fiesta (Mk7, Mk8) - Cena wymiany sprzęgła
Ford Fiesta to auto klasy miejskiej segmentu B, które było produkowane od 1976 roku. Do dnia dzisiejszego powstało 8 generacji modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, sedan i van. Głównymi konkurentami modelu jest Kia Rio, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio, Skoda Fabia, Toyota Yaris i Volkswagen Polo. Ford Fiesta pojawia się z napędem spalinowym benzynowym, diesla oraz hybrydowym.
2020-04-20 | NAPRAWY
Ford Fiesta Mk6 - Cena wymiany sprzęgła
Ford Fiesta Mk6 to mniejszy odpowiednik Forda Focusa. Jest też do niego w kilku miejscach podobny. W europie produkowany był w latach 2001-2008, a w takich miejscach jak RPA czy Brazylia produkjca trwa do dziś. W 2005 roku model przeszedł facelifting zyskując na urodzie za sprawą kilku detali. Fiesta z tamtych lat oferowana była z 8 silnikami benzynowymi o pojemnościach 1.2 - 2.0 oraz tylko dwoma dieslami 1.4 68KM i 1.6 90KM. Najpopularniejszy silnik w tym modelu to 1.3 generujące 70KM.
2020-04-20 | NAPRAWY
Ford Mondeo (Mk4, Mk5) - Cena wymiany sprzęgła
Ford Mondeo to auto klasy średniej segmentu D, które jest produkowane od 1992 roku. Do dnia dzisiejszego powstało 5 generacji modelu, produkowanego w nadwoziu liftback, kombi i sedan. Głównymi konkurentami modelu jest Kia Optima, Mazda 6, Opel Insignia, Peugeot 508, Renault Talisman, Skoda Superb i Volkswagen Passat. Ford Mondeo pojawia się z napędem spalinowym benzynowym, diesla oraz hybrydowym.
2020-04-20 | NAPRAWY
Ford Mondeo Mk3 - Cena wymiany sprzęgła
Trzecią generacje Forda Mondeo zaczęto produkować w 1999 roku. W porównaniu do niezwykle krągłego Forda Mondeo Mk2, nowa generacja nabrała kwadratowych kształtów. Do wyboru klienci mieli 11 silników benzynowych o pojemnościach 1.8 - 3.0 V6 oraz 2.0 - 2.2 diesel. Topowe wersje benzynowe opisane zostały symbolem ST 200 i ST220.
2020-04-20 | NAPRAWY
Ford Focus Mk3 - Cena wymiany sprzęgła
Trzecią generacje Forda Mondeo zaczęto produkować w 1999 roku. W porównaniu do niezwykle krągłego Forda Mondeo Mk2, nowa generacja nabrała kwadratowych kształtów. Do wyboru klienci mieli 11 silników benzynowych o pojemnościach 1.8 - 3.0 V6 oraz 2.0 - 2.2 diesel. Topowe wersje benzynowe opisane zostały symbolem ST 200 i ST220.
2020-04-20 | NAPRAWY
Ford Focus Mk2 - Cena wymiany sprzęgła
Ford Focus Mk2 pojawił się dwa lata przed zakończeniem produkcji swojego poprzednika. Sylwetka pojazdu niższej klasy średniej znacznie się zmieniła, kształty samochodu nabrały powagi. Do oferty trafiło 13 silników benzynowych o pojemnościach 1.4 - 2.5 oraz 9 diesli 1.6 - 2.0.
2020-04-20 | NAPRAWY
Ford Focus Mk1 - Cena wymiany sprzęgła
Produkcję Forda Focusa pierwszej generacji rozpoczęto w 1998 roku. Sylwetka pojazdu zarówno z zewnątrz jak i wewnątrz była dość futurystyczna. Niesymetryczna deska rozdzielcza nie każdemu przypadła do gustu, jednak sam model stał się bardzo popularny także w środowisku sportowym za sprawą występów w rajdach WRC z Colinem McRae w roli głównej. Produkcję pojazdu zakończono w 2005 roku. W ofercie dostępne były silniki benzynowe od 1.4 do 2.0 oraz 1.8 w dieslu.
2020-04-20 | NAPRAWY
Volkswagen Polo (V, VI) - Cena wymiany sprzęgła
Volkswagen Polo to auto klasy miejskiej segmentu B, który produkowany jest od 1975 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstało 6 generacji modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, kombi i sedan. Głównymi konkurentami modelu jest Ford Fiesta, Hyundai i20, Opel Corsa, Peugeot 208, Toyota Yaris i Renault Clio. Volkswagen Polo pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.
2020-04-20 | NAPRAWY
Volkswagen Polo III - Cena wymiany sprzęgła
Produkcję Volkswagen Polo III rozpoczęto w 1994 roku, a zakończono 7 lat później, w roku 2001. Model poddano faceliftingowi w 1999 roku, zmieniając wygląd przodu pojazdu. Auto było laureatem nagrody w plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1995. Do dyspozycji kierowców pozostawiono 13 silników benzynowych o pojemnościach od 1.0 do 1.8 oraz 7 diesli z najmniejszą jednostką 1.4 TDI i największą 1.9 TDI.