2019-01-03 | NAPRAWY

Ford Focus Mk2 - Cena wymiany filtra kabinowego

 Ford Focus Mk2 pojawił się dwa lata przed zakończeniem produkcji swojego poprzednika. Sylwetka pojazdu niższej klasy średniej znacznie się zmieniła, kształty samochodu nabrały powagi. Do oferty trafiło 13 silników benzynowych o pojemnościach 1.4 - 2.5 oraz 9 diesli 1.6 - 2.0.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-01-03 | NAPRAWY

Ford Focus Mk3 - Cena wymiany filtra kabinowego

 Ford Focus trzeciej generacji przypomina dobrze odświeżoną sylwetkę swojego poprzednika. Produkcja samochodu rozpoczęła się w 2010 roku. W ofercie przedstawiono 19 jednostek benzynowych i 13 diesli, ofertę otwiera silnik 1.0 EcoBoost generujący aż 100KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-01-03 | NAPRAWY

Ford Mondeo Mk3 - Cena wymiany filtra kabinowego

 Trzecią generacje Forda Mondeo zaczęto produkować w 1999 roku. W porównaniu do niezwykle krągłego Forda Mondeo Mk2, nowa generacja nabrała kwadratowych kształtów. Do wyboru klienci mieli 11 silników benzynowych o pojemnościach 1.8 - 3.0 V6 oraz 2.0 - 2.2 diesel. Topowe wersje benzynowe opisane zostały symbolem ST 200 i ST220.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-01-03 | NAPRAWY

Ford Mondeo Mk4 - Cena wymiany filtra kabinowego

 Forda Mondeo Mk4 produkowano w latach 2007-2014. Mino upływu lat samochód wygląda elegancko, a przede wszystkim nowocześnie. Do oferty trafiło 9 silników benzynowych od 1.6 110KM do 2.0 EcoBoost 240KM oraz 9 silników diesla 1.6 - 2.2.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-01-03 | NAPRAWY

Ford Fiesta Mk6 - Cena wymiany filtra kabinowego

 Ford Fiesta Mk6 w Europie produkowany był w latach 2001-2008, a w takich miejscach jak RPA czy Brazylia produkcja trwa do dziś. W 2005 roku model przeszedł facelifting zyskując na urodzie za sprawą kilku detali. Fiesta oferowała 8 silników benzynowych o pojemnościach 1.2 - 2.0 oraz tylko dwoma dieslami 1.4 68KM i 1.6 90KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-01-03 | NAPRAWY

Ford Fiesta Mk7 - Cena wymiany filtra kabinowego

 Forda Fiesta Mk7 produkowano w latach 2008 – 2017. Pojazd uzyskał nową stylizację, która odpowiadała większym modelom takim jak Focus, Mondeo czy S-Max. Po 4 latach od rozpoczęcia produkcji model przeszedł facelifting. Oferta prezentowała 17 silników benzynowych w przedziale 1.0 - 1.6, diesli skonstruowano 12 o pojemnościach od 1.4 do 1.6 Duratorq TDCi.  

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-01-03 | NAPRAWY

Audi A4 B5 - Cena wymiany filtra kabinowego

 Produkcję Audi A4 B5 rozpoczęto w 1994, a zakończono 7 lat później, w 2001 roku. W międzyczasie w 1998 roku auto poddano faceliftingowi, gdzie zmieniono wygląd nadwozia. Audi A4 B5 dostępne było w nadwoziu sedan, kombi oraz cabrio. Kierowcy do wyboru mieli 18 silników benzynowych o pojemności od 1.6 do 2.8 oraz 8 silników diesla o pojemnościach 1.9 i 2.5 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-01-03 | NAPRAWY

Mazda 3 II - Cena wymiany filtra kabinowego

Samochód klasy kompaktowej produkowany w 2008 - 2013. Mazda 3 jest następcą modelu 323. W roku 2011 auto przeszło facelifting. Oferowany w 3 odmianach benzynowych od 105KM do 260KM oraz silniku diesla o mocy 115KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-01-03 | NAPRAWY

Mazda 3 I - Cena wymiany filtra kabinowego

Samochód klasy kompaktowej produkowany od 2003 - 2009. Mazda 3 jest następcą modelu 323. Zajął 2 pozycje na Europejski samochód roku w 2004. W roku 2006 auto przeszło delikatny facelifting. Oferowany w 4 odmianach benzynowych od 84KM do 260KM oraz 3 silników diesla o mocy od 90KM do 143KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-01-03 | NAPRAWY

Honda CR-V III - Cena wymiany filtra kabinowego

Model produkowany w latach 2006 - 2011. Powstał na bazie płyty podłogowej Hondy Civic VIII. W 2009 auto przeszło facelifting. Honda CR-V III oferowała 2 silniki benzynowe o mocy od 150KM do 170KM oraz 2 silniki wysokoprężne o 140KM do 150KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-01-03 | NAPRAWY

Audi A4 B6 - Cena wymiany filtra kabinowego

 Produkcję generacji B6 rozpoczęto w 2000 roku. Auto w porównaniu do swojego poprzednika niewiele się zmieniło, stylistyka nawiązywała do większego i bardziej prestiżowego modelu A6. W 2006 roku zakończono produkcję B6. W ofercie zaoferowano 12 silników benzynowych od 1.6 102 KM do 4.2 V8 344 KM. Z silników napędzanych olejem napędowym do wyboru były jednostki od 1.9 TDI do 3.0 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-01-03 | NAPRAWY

Honda CR-V II - Cena wymiany filtra kabinowego

Model produkowany w latach 2001 - 2006. Powstał na bazie płyty podłogowej Hondy Civic VII. W 2005 auto przeszło facelifting. Honda CR-V II oferowała 2 silniki benzynowe o mocy od 150KM do 162KM oraz silnik wysokoprężny o mocy 140KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-01-03 | NAPRAWY

Audi A4 B7 - Cena wymiany filtra kabinowego

 Generacja B7 to ponowne odmłodzenie sprawdzonego modelu Audi A4. Produkcja rozpoczęła się w 2004 roku i trwała 4 lata. Samochód wyposażano w silniki benzynowe o pojemnościach od 1.6 102KM do 4.2 V8 FSI 420KM. W dieslach do dyspozycji były pojemności od najpopularniejszego 1.9 TDI do 3.0 V6 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-01-03 | NAPRAWY

Honda Accord VIII - Cena wymiany filtra kabinowego

Jest to VIII i zaraz ostatnia generacja Hondy Accord oferowana na rynek europejski. Model był produkowany w latach 2008 - 2015. W 2011 auto przeszło facelifting. Oferowano 3 jednostki benzynowe o mocach od 156KM do 201KM oraz 2 wersje diesla od 150KM do 180KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-01-03 | NAPRAWY

Honda Accord VII - Cena wymiany filtra kabinowego

Siódma generacja Hondy Accord została zaprezentowana w 2003, a okres produkcji to lata 2002 - 2008. Oferowany w wersji sedan oraz kombi. Zdobywca tytułu Japońskiego Auta Roku 2002/2003. W roku 2005 model przeszedł facelifitng. W gamie silnikowej znalazły się 2 wersje beznynowe o mocy od 155KM do 190KM oraz wersja z silnikiem wysokoprężnym o mocy 140KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-01-03 | NAPRAWY

Audi A4 B8 - Cena wymiany filtra kabinowego

 Audi B8 jest kolejnym rozwinięciem swoich poprzedników, ponownie zwiększono rozmiar auta i dostosowano je do panujących trendów. Produkcja rozpoczęła się w 2007 roku, a zakończyła osiem lat później w roku 2015. Model B8 poddano liftingowi w 2012 roku. Oferowany był z silnikami benzynowymi rozpoczynającymi się od 1.8 TFSI 120KM a kończącymi na 4.2 FSI 450KM. Diesle zawierały się w przedziale 2.0 TDI - 3.0 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-01-03 | NAPRAWY

Honda Jazz III - Cena wymiany filtra kabinowego

Honda Jazz III była produkowana w latach 2008 - 2014. Posiadała taką samą płyte podłogową co jej poprzednia generacja. w 2011 auto przeszło facelifitng. Gama silnikowa oferowała tylko i wyłącznie benzynowe jednostki o mocy od 90KM do 117KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-01-03 | NAPRAWY

Honda Jazz II - Cena wymiany filtra kabinowego

Honda Jazz II była produkowana w latach 2001 - 2008. Zbudowana na bazie globalnej płyty podłogowej Global Small Car. W 2005 auto przeszło facelifitng. Gama silnikowa oferowała tylko i wyłącznie benzynowe jednostki o mocy od 78KM do 83KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-01-03 | NAPRAWY

Audi A6 C5 - Cena wymiany filtra kabinowego

 Generacja C5 produkowana była w latach 1997 - 2005, a w 2001 roku A6 przeszło delikatny facelifting. Audi A6 C5 to auto wyższej klasy średniej, które jest większym i bardziej prestiżowym odpowiednikiem Audi A4. Do oferty trafiło 16 silników benzynowych od 1.8 125KM do 4.2 V8 480KM oraz 7 silników diesla o pojemnościach 1.9 TDI i 2.5 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-01-03 | NAPRAWY

Honda Civic VII - Cena wymiany filtra kabinowego

Siódma generacji modelu Civic zadebiutowała na rynku w 2000r. Okres produkcji trwał 6 lat, a pojazd był oferowany w dwóch wersjach stylistycznych: sedan oraz hatchback. Facelifting modelu odbył się w 2004r. W ofercie znajdowało się 5 odmian silnikowych o mocach od 90KM do 200KM oraz silnika diesla 1.7 CTDI o mocy 100KM.

CZYTAJ WIĘCEJ