2019-01-04 | NAPRAWY
Audi A5 I - Cena wymiany filtra kabinowego
Audi A5 I generacji można porównać do Audi A4 w nadwoziu coupe i liftback. Jego produkcja rozpoczęła się w 2007 i trwała do 2016, przechodząc facelifting w 2011 roku. W ofercie znalazło się 11 silnikow benzynowych o mocach od 144KM do 450KM oraz 11 silników diesla od 136KM do 245KM.
2019-01-04 | NAPRAWY
Toyota Yaris I - Cena wymiany filtra kabinowego
Produkcję pierwszej generacji Toyoty Yaris zainicjowano w 1999 roku, a zakończono sześć lat później, w roku 2005. Po roku od rozpoczęcia produkcji auto zdobyło tytuł Samochodu Roku 2000. Pojazd w 2003 roku przeszedł drobny facelifting. Do sprzedaży trafiły silniki benzynowe od 68KM do 150KM oraz silnik diesla o mocy 75KM.
2019-01-04 | NAPRAWY
Peugeot 407 - Cena wymiany filtra kabinowego
Peugeot 407 to samochód osobowy klasy średniej. Produkcję pojazdu rozpoczęto w 2004 roku. Auto zdobyło w błyskawicznym tempie bardzo silną pozycję na rynku. W porównaniu do wcześniejszej generacji „407” sylwetka pojazdu znacznie się zmieniła. W 2008 roku samochód poddano liftingowi. Do oferty trafiło 7 silników benzynowych od 116KM do 211KM oraz 6 silników diesla od 109KM do 204KM.
2019-01-04 | NAPRAWY
Volkswagen Touran I - Cena wymiany filtra kabinowego
Touran I generacji to średniej wielkości van w ofercie Volkswagena. Produkcję rozpoczęto w 2003 roku, a zakończono 7 lat później, w roku 2010. W międzyczasie pojazd przeszedł facelifting, a w 2007 został według holendrów Samochodem Roku. W ofercie znalazło się 5 silników benzynowych o mocach od 102KM do 170KM oraz 7 silników diesla od 90 do 170KM.
2019-01-04 | NAPRAWY
Peugeot 307 II - Cena wymiany filtra kabinowego
Drugą generację Peugeota 307 produkowano w latach 2005 – 2012. Samochód należy do segmentu C, czyli niskiej klasy średniej. Auto uzyskało tytuł Samochodu Roku 2002. Wygląd nadwozia 307 II zmienił się po liftingu, który przeprowadzono w 2005 roku. Do wyboru były 4 silniki benzynowe od 88KM do 140 KM oraz 3 silniki diesla od 110KM do 136KM.
2019-01-04 | NAPRAWY
Peugeot 307 I - Cena wymiany filtra kabinowego
W 2001 roku rozpoczęto produkcję pierwszej generacji Peugeota 307, auta należącego do segmentu C (niska klasa średnia). Pojazd szybko zdobył dobrą opinie i w ten sposób otrzymał nagrodę Samochodu Roku 2002. W 2005 roku 307 I poddano faceliftingowi. Produkcję auta zakończono w 2007 roku. W ofercie dostępnych było 5 silników benzynowych od 75KM do 136KM oraz 5 silników diesla od 70KM do 136KM.
2019-01-04 | NAPRAWY
Volkswagen Touran II - Cena wymiany filtra kabinowego
Początek produkcji najnowszej generacji modelu Touran to 2015 rok. Auto zostało całkowicie zaprojektowane od postaw w stosunku do poprzedniej generacji. Pojazd powstał na płycie podłogowej MQB. W ofercie znajdują się 3 jednostki benzynowe o mocach od 105KM do 170KM oraz silników diesla od 90KM do 177KM.
2019-01-04 | NAPRAWY
Peugeot 206 - Cena wymiany filtra kabinowego
W 2001 roku rozpoczęto produkcję pierwszej generacji Peugeota 307, auta należącego do segmentu C (niska klasa średnia). Pojazd szybko zdobył dobrą opinie i w ten sposób otrzymał nagrodę Samochodu Roku 2002. W 2005 roku 307 I poddano faceliftingowi. Produkcję auta zakończono w 2007 roku. W ofercie dostępnych było 5 silników benzynowych od 75KM do 136KM oraz 5 silników diesla od 70KM do 136KM.
2019-01-04 | NAPRAWY
Skoda Superb II - Cena wymiany filtra kabinowego
Produkcję Skody Superb drugiej generacji rozpoczęto w 2008 roku. W odróżnieniu od poprzedniej wersji modelu, pojazd jest liftbackiem o sylwetce standardowego sedana. Pojazd zbudowano na bazie płyty podłogowej PQ46. W 2013 roku samochód przeszedł facelifting, a produkcję Skody zakończono dwa lata później. Pojazd posiadał kilkanaście silników benzynowych o mocach od 125KM do 260KM oraz silników diesla o mocach od 105KM do 170KM.
2019-01-04 | NAPRAWY
Skoda Superb I - Cena wymiany filtra kabinowego
Skodę Superb pierwszej generacji zaprezentowano po raz pierwszy w 2001 roku. Pojazd był dostępny jedynie w wersji sedan. Miał wspólną płytę podłogową koncernu Volkswagen AB razem z Volkswagenem Passatem oraz Audi A4. Produkcję auta zakończono w 2008 roku. W ofercie dostępne były 3 wersje silników benzynowych o mocach od 115KM do 193KM oraz 5 wersji silników diesla o mocach od 101KM do 163KM.
2019-01-04 | NAPRAWY
Skoda Octavia II - Cena wymiany filtra kabinowego
Druga generacja Skody Octavia była produkowana w latach 2004 - 2013. Powstała na platformie PQ35, takiej samej jak Golf V. Facelifting tego modelu odbył się w roku 2009. W ofercie było dostępnych kilka silnków benzynowych o mocach od 75KM do 200KM oraz silników diesla o mocach od 105KM do 170KM.
2019-01-04 | NAPRAWY
Skoda Octavia I - Cena wymiany filtra kabinowego
Produkcję Skoda Octavia I rozpoczęto w 1996 roku. Samochód zaprojektowano w biurach koncernu Volkswagena. Model szybko zyskał na popularności w Europie, przez co nadano mu tytuł bestsellera. Płyta podłogowa w Skodzie została wykorzystana z VW Golfa czwartej generacji. Samochód przeszedł facelifting w 2000 roku, a dziesięć lat później zakończono jego produkcję. Octavia była oferowana w kilku wariantach benzynowych o mocach od 75KM do 150KM oraz silników diesla o mocach od 90KM do 130KM.
2019-01-04 | NAPRAWY
Skoda Fabia II - Cena wymiany filtra kabinowego
Produkcję Skoda Fabia I rozpoczęto w 1999 roku, a zakończono w 2008. Pojazd zastąpił przestarzały model Felicia. Skoda dostępna była w trzech wariantach: hatchback, kombi oraz sedan. W 2004 roku model poddano faceliftingi. W ofercie były silniki benzynowe o mocach od 54KM do 101KM oraz silniki diesla o mocach od 64KM do 101KM.
2019-01-04 | NAPRAWY
Opel Zafira B - Cena wymiany filtra kabinowego
Produkcję modelu Zafira B rozpoczęto w 2005 roku, a zakończono po 9 latach, w roku 2014. Zafira jest ściśle powiązana z innym model marki - Oplem Astrą. Auto przeszło facelifting w 2008 roku i było oferowane 5 odmianach silnikowych o mocach od 105KM do 150KM oraz silnikach diesla o mocach od 100KM do 150KM.
2019-01-04 | NAPRAWY
Opel Astra H - Cena wymiany płynu hamulcowego
Opel Astra H to trzecia generacja jednego z najpopularniejszych modeli samochodów na świecie, produkowana w latach 2004-2014. Gama dostępnych silników jest obszerna i składa się z 9 silników benzynowych o przedziale pojemności skokowej 1.4-2.0 oraz 8 silników diesla gdzie najmniejszy to 1.3 CDTI a największy 1.9 CDTI.
2019-01-04 | NAPRAWY
Opel Astra G - Cena wymiany płynu hamulcowego
Opel Astra G oferowany był w nadwoziach coupe, cabrio, kombi, hatchback oraz sedan. Pojazd produkowano w latach 1998-2009. To jeden z najpopularniejszych modeli Opla, który w swojej ofercie silników benzynowych zaprezentował aż 17 możliwości do wyboru, gdzie silników diesla było dostępnych o prawie połowę mniej - 8. Wycena kosztów wymiany płynu hamulcowego została przeprowadzona na najpopularniejszych silnikach spotykanych na polskich drogach.
2019-01-04 | NAPRAWY
Volkswagen Golf IV - Cena wymiany płynu hamulcowego
Volkswagenem Golf IV jest obecnie jednym z najpopularniejszych samochodów poszukiwanych w internecie. Produkowany w latach 1997-2006 w nadwoziach hatchback, kombi i cabrio, oraz sedan. Auto posiada pokaźną listę silników do wyboru, od pojemności 1.4 będąca bardzo popularną jednostką napędową, a kończy się na silniku 3,2 VR6 będącego szesnastą propozycją od Volkswagena.
2019-01-04 | NAPRAWY
Citroen Berlingo II - Cena wymiany płynu hamulcowego
Citroen Berlingo II produkowany od 2008 do 2018r. Jest to kolejna generacja małego pojazdu dostawczego koncernu PSA. W 2012r. przeprowadzono pierwszy face lifitng, a 3 lata później kolejną aktualizację wyglądu. W gamie silników znalazły się 3 silniki benzynowe od 81KM do 120KM oraz 3 silniki diesla od 75KM do 110KM.
2019-01-04 | NAPRAWY
Citroen Berlingo I - Cena wymiany płynu hamulcowego
Kombivan produkowany był od 1996 do 2010r. Citroen Berlingo I to mały samochód pojazd osobowy oraz dostawczy. W grupie PSA znajduje się w tzw. drugiej generacji pojazdów osobowo-dostawczych. W ofercie znalazły się 4 silniki benzynowe o mocach od 60KM do 90KM oraz 4 silniki wysokoprężne od 68KM do 90KM.