2019-08-22 | NAPRAWY
Renault Clio II - Cena wymiany płynu hamulcowego
Renault Clio II to popularny mały samochód miejski. Jego produkcja rozpoczęła się w 1998 roku i trwała aż do 2010. Dostępny był w nadwoziach hatchback oraz sedan. Najmniejszy silnik benzynowy to 1.1 o mocy 58 KM, a największy 3.0 V6 255 KM, który przy tej masie samochodu zmienia go w pocisk. Dla oszczędnych przewidziano diesle o pojemności 1.5 dCi o mocy 65-100 KM i 1.9 64-80 KM.
2019-08-22 | NAPRAWY
Renault Clio III - Cena wymiany płynu hamulcowego
Trzecia już generacja miejskiej propozycji od Renault produkowana była w latach 2005-2012. Tym razem do dyspozycji klientów pozostawiono benzynowe jednostki napędowe o pojemnościach 1.2 - 2.0 generujących moce od 65 KM do 203 KM. W gamie diesli pozostała już jedynie pojemności 1.5 dCi generująca moce od 65 do 106 KM.
2019-08-22 | NAPRAWY
Dacia Duster I - Cena wymiany płynu hamulcowego
Dacia Duster I to crossover, którego produkcja rozpoczęła się w roku 2010 i trwa do dzisiaj. W 2017 roku pojawiła się II generacja samochodu, która nieznacznie zmieniła jego wygląd. Pojazd oferowany jest z silnikami benzynowymi o pojemności 1.2 TCe i 1.6 105-125KM, oraz dieslami 1.5 dCi generujących od 90 do 110 KM.
2019-08-21 | NAPRAWY
Kia Ceed I - Cena ustawienia zbieżności kół
Kia Ceed to hit rynkowy, którego premiera odbyła się w 2006 roku, a produkcja z powodzeniem odbywa się do dzisiaj. Generacja omawianego modelu kończy się jednak na roku 2012. Samochód dostępny był w nadwoziu hatchback 3d i 5d oraz kombi, które w dużej mierze wykorzystywane jest do teraz przez Policję. Kia Ceed wyposażona była w silniki benzynowe 1.4, 1.6 i 2.0 od 109KM do 143KM, oraz diesle 1.6 i 2.0 od 90KM do 140KM.
2019-08-21 | NAPRAWY
Chevrolet Aveo T250 - Cena ustawienia zbieżności kół
Chevroleta Aveo T250 nie trzeba przedstawiać, po tym jak popularnym miejskim autem stała się poprzednia generacja T200. 2 generacja tego modelu produkowana była w latach 2006-2011, a samo nadwozie zyskało na atrakcyjności. Auto nadal oferowane było jedynie z silnikami benzynowymi o pojemnościach 1.2, 1.4 i 1.6 i mocach od 72KM do 106KM.
2019-08-21 | NAPRAWY
Chevrolet Aveo T200 - Cena ustawienia zbieżności kół
Chevrolet Aveo to miejski model segmentu B. Gdy Daewoo zajęte zostało przez Chevroleta, mniejszy model Aveo zastąpił popularnego Lanosa. Jego produkcja rozpoczęła się w 2002 roku i trwa do dziś, chociaż obecnie w salonach znajdziemy najnowszą trzecią generację T300. Omawiany model T200 produkowany był do 2006 roku i oferowany tylko z silnikami benzynowymi o pojemnościach 1.2, 1.4 i 1.6 generujących od 72KM do 106KM.
2019-08-21 | NAPRAWY
Nissan Note I - Cena ustawienia zbieżności kół
Nissan Note to miejski minivan, który w kolejnej generacji przeszedł z segmentu K do B. Produkowany był w latach 2005-2016, gdzie 1 generacja przeszła lifting w 2010 roku, a jej produkcja zakończyła się w 2013. Samochód wyposażany był w dwa silniki benzynowe 1.4 88KM i 1.6 110KM oraz dwa diesle, 1.5 dCi o mocy 68 i 90KM.
2019-08-21 | NAPRAWY
Kia Ceed I - Cena wymiany płynu hamulcowego
Kia Ceed to hit rynkowy, którego premiera odbyła się w 2006 roku, a produkcja z powodzeniem odbywa się do dzisiaj. Generacja omawianego modelu kończy się jednak na roku 2012. Samochód dostępny był w nadwoziu hatchback 3d i 5d oraz kombi, które w dużej mierze wykorzystywane jest do teraz przez Policję. Kia Ceed wyposażona była w silniki benzynowe 1.4, 1.6 i 2.0 od 109KM do 143KM, oraz diesle 1.6 i 2.0 od 90KM do 140KM.
2019-08-21 | NAPRAWY
Nissan Note I - Cena wymiany płynu hamulcowego
Nissan Note to miejski minivan, który w kolejnej generacji przeszedł z segmentu K do B. Produkowany był w latach 2005-2016, gdzie 1 generacja przeszła lifting w 2010 roku, a jej produkcja zakończyła się w 2013. Samochód wyposażany był w dwa silniki benzynowe 1.4 88KM i 1.6 110KM oraz dwa diesle, 1.5 dCi o mocy 68 i 90KM.
2019-08-21 | NAPRAWY
Renault Megane III - Cena wymiany płynu hamulcowego
Renault Megane III ursół w porównaniu do Megane II i upodobnił się do większego modelu Laguna. Produkowany był w latach 2008-2016 w nadwoziach Cabrio, Kombi, Hatchback i Coupe. Dostępne silniki benzynowe rozpoczynały się od pojemności 1.2 TCe 116 KM a kończyły na 2.0 TCe 220 KM. W przypadku diesli było to 1.5 dCi 86 KM kończąc na 2.0 dCi 163 KM.
2019-08-20 | NAPRAWY
Renault Megane III - Cena ustawienia zbieżności kół
Renault Megane III ursół w porównaniu do Megane II i upodobnił się do większego modelu Laguna. Produkowany był w latach 2008-2016 w nadwoziach Cabrio, Kombi, Hatchback i Coupe. Dostępne silniki benzynowe rozpoczynały się od pojemności 1.2 TCe 116 KM a kończyły na 2.0 TCe 220 KM. W przypadku diesli było to 1.5 dCi 86 KM kończąc na 2.0 dCi 163 KM.
2019-08-20 | NAPRAWY
Renault Megane II - Cena ustawienia zbieżności kół
Renault Megane II to następca bardzo popularnego Megane I. Produkowany był w latach 2002-2009 w nadwoziach Cabrio, Sedan, Kombi, Hatchback i Coupe. Dostępne silniki benzynowe rozpoczynały się od pojemności 1.4 82 KM a kończyły na 2.0 135KM. W przypadku diesli było to 1.5 dCi 82 KM kończąc na 1.9 dCi 131 KM.
2019-08-20 | NAPRAWY
Dacia Duster I - Cena ustawienia zbieżności kół
Dacia Duster I to crossover, którego produkcja rozpoczęła się w roku 2010 i trwa do dzisiaj. W 2017 roku pojawiła się II generacja samochodu, która nieznacznie zmieniła jego wygląd. Pojazd oferowany jest z silnikami benzynowymi o pojemności 1.2 TCe i 1.6 105-125KM, oraz dieslami 1.5 dCi generujących od 90 do 110 KM.
2019-08-20 | NAPRAWY
Renault Clio III - Cena ustawienia zbieżności kół
Trzecia już generacja miejskiej propozycji od Renault produkowana była w latach 2005-2012. Tym razem do dyspozycji klientów pozostawiono benzynowe jednostki napędowe o pojemnościach 1.2 - 2.0 generujących moce od 65 KM do 203 KM. W gamie diesli pozostała już jedynie pojemności 1.5 dCi generująca moce od 65 do 106 KM.
2019-08-20 | NAPRAWY
Renault Clio II - Cena ustawienia zbieżności kół
Renault Clio II to popularny mały samochód miejski. Jego produkcja rozpoczęła się w 1998 roku i trwała aż do 2010. Dostępny był w nadwoziach hatchback oraz sedan. Najmniejszy silnik benzynowy to 1.1 o mocy 58 KM, a największy 3.0 V6 255 KM, który przy tej masie samochodu zmienia go w pocisk. Dla oszczędnych przewidziano diesle o pojemności 1.5 dCi o mocy 65-100 KM i 1.9 64-80 KM.
2019-08-20 | NAPRAWY
Hyundai i20 - Cena ustawienia zbieżności kół
Hyundai i20 to następca małego modelu miejskiego Getz. Stanowi on uzupełnienie w gamie pomiędzy modelami i10 i i30. Produkowany był w latach 2008-2014, a do dyspozycji kierowców pozostawiono 4 silniki o pojemnościach 1.2-1.6 CVVT o mocach od 78 do 126KM. Silników diesla było 5, od 1.1 do 1.6 CRDi o mocach 75-128KM.
2019-08-20 | NAPRAWY
Hyundai i30 - Cena ustawienia zbieżności kół
Hyundai i30 to zastępca modelu Elantra w segmencie C. Płytę podłogową dzieli z Kią Ceed, a produkcja jego pierwszej generacji trwała w latach 2007-2011. Kierowcy do wyboru mieli 6 silników benzynowych, gdzie najsłabszy 1.4 generował 90KM a najmocniejszy 2.0 143KM. Diesle były 4. 3 wersje 1.6 CRDi o mocach 90, 115 i 128KM, oraz 2.0 CRDi 140KM.
2019-08-20 | NAPRAWY
Nissan Qashqai I - Cena ustawienia zbieżności kół
Produkcja Nissana Qashqai I generacji ruszyła w 2007 roku i trwa do chwili obecnej, jednak w międzyczasie (2013 r.) model przeszedł facelifting. Kierowcy wybierać mogli pośród dwóch silników benzynowych o pojemnościach 1.6 117 KM i 2.0 140 KM oraz trzech diesli, 1.5 dCi 110 KM, 1.6 dCi 130 KM oraz 2.0 dCi 150 KM.
2019-08-20 | NAPRAWY
Nissan Micra III - Cena ustawienia zbieżności kół
Nissan Micra produkowany w latach 2003-2010 to już trzecia generacja bardzo popularnego, małego auta miejskiego. Występował on w wersji nadwoziowej 3 i 5 drzwiowej oraz Coupe-Cabrio. Model ten był chętnie wykorzystywany przez szkoły nauki jazdy oraz ośrodki egzaminacyjne. Samochód napędzany jest przez 5 wariantów silników benzynowych o pojemnościach od 1.0 65KM do 1.6 110KM, oraz dwoma dieslami, 1.5 65 i 86KM.
2019-08-20 | NAPRAWY
Suzuki Swift V - Cena ustawienia zbieżności kół
Model Swift ze stajni Suzuki, to samochód z długą historią. Produkcję rozpoczęto już w 1983 roku, a omawiana generacja V wypuszczona na świat została w 2010. Przez kolejne 6 lat, kierowcy do dyspozycji mieli 3 silniki benzynowe o pojemności 1.2 i 1.6 VVT od 94 do 136KM, oraz jednego diesla 1.3 DDiS 75KM.