Diesel na Gaz LPG

Montaż instalacji gazowych LPG do samochodów ciężarowych.

www.ecomot.pl

O nas

Witamy w firmie ECOMOT zajmującej się montażem samochodowych instalacji gazowych w samochodach ciężarowych. Mamy 8 lat międzynarodowego doświadczenia z instalacjami LPG.

To co nas wyróżnia na tle konkurencji to jakość wypracowana na rynku NIEMIECKIM - najbardziej wymagającym w Europie i na świecie. Przez czas pracy za granicą nasze instalacje musiały spełniać bardzo restrykcyjne wymogi niemieckich przepisów TUV oraz niemieckiego rynku, który jak wiadomo słynie z niebywałej precyzji.

Oferujemy Państwu szybki i fachowy montaż instalacji LPG w Państwa pojeździe.

Trzon naszej kadry stanowią fachowcy, którzy precyzyjnie dobiorą, zamontują oraz skalibrują gaz w powierzonym pojeździe. Dzięki temu zmniejszy się zużycie oleju napędowego nawet do 30%, zoptymalizuje praca silnika, zredukują się koszty eksploatacji samochodu nawet do 50 000 zł. rocznie. Odpowiadając na zapotrzebowania naszych klientów uruchomiliśmy mobilny warsztat, który dojedzie we wskazane miejsce w całej Polsce, również za granicą.

Nie mamy umów lojalnościowych z żadnym z dostępnych producentów co daje nam swobodę oraz możliwość dobrania owiedniej instalacji indywidualnie dla Państwa pojazdu. Zachęcamy do wysłania nam zapytania ofertowego poprzez formularz.

Diesel na gaz? Czy to możliwe?

Takie pytanie często słyszymy od kontrahentów, którym przedstawiamy ofertę naszej firmy.

Tak, to możliwe!

W naszym kraju jest to nowość, natomiast np. w USA, Kanadzie, Australi takie rozwiązania są z powodzeniem stosowane już od 30 LAT.

W przypadku silników wysokoprężnych nie ma całkowitego zastępowania oleju napędowego gazem jest on tylko domieszką do procesu spalania oleju napędowego. Gaz zostaje dodany do powietrza zasysanego przez silnik- dzięki takiej mieszance zostaje wzrasta skuteczność spalania oleju napędowego z 75 do 98%. To polepszenie spalania oleju napędowego powoduje wzrost mocy silnika o około 20% przez co nie musimy już mocno wciskać pedału gazu aby uzyskać taką samą moc. Stąd biorą się oszczędności w eksploatacji samochodu sięgające 10-30%, co przy przebiegach i spalaniu samochodów ciężarowych daje oszczędności nawet do 50 000 złotych.

Zalety:

ekonomia
oszczędności sięgające 50 000 zł/rok
wzrost mocy o 20-30%
odczuwalny już przy pierwszym uruchomieniu instalacji
elastyczność
nieinwazyjność
brak jakiejkolwiek ingerencji w silnik
wydłużenie żywotności silnika i innych podzespołów
taka sama moc przy niskich obrotach uzyskana tylko poprawą spalania oleju napędowego nie nadwyręża turbiny, wtryskiwaczy, pompy itd.
ochrona środowiska
redukcja emisji zanieczyszczeń do atmosfery
wydłużenie zasięgu samochodu
wzrost mocy o 20-30% - odczuwalny już przy pierwszym uruchomieniu
instalacji
nieinwazyjność - brak jakiejkolwiek ingerencji w silnik
wydłużenie żywotności silnika i innych podzespołów - taka sama moc przy niższych obrotach uzyskana tylko poprawą spalania oleju napędowego nie nadwyręża turbiny, wtryskiwaczy, pompy itd.

Zastosowanie:

ciągniki siodłowe
samochody ciężarowe
busy
samochody terenowe
maszyny rolnicze
maszyny budowlane