Spawanie, naprawa tłumika Stegna

P.H.U. LIMKAR - Karolak Dariusz

Żuławki 43a, Stegna

"Jedyny, kompetentny i prawdziwy serwis samochodów w powiecie,jak nie województwie. Obsługa klienta na wysokim poziomie, jak i obsługa techniczna auta. Najważniejszym jednak priorytetem dla mnie to uczciwość, prawdomówność i rzetelna obsługa, której coraz częściej brakuje przypadkowym warsztatom. Polecam zdecydowanie to miejsce, w którym...",
trebor, volvo
Auto-Elektryk Andrzej Stołkowski

Sikorskiego 2, Jantar, Stegna

"Mechanik pierwsza klasa. Szybkość wykonania i cena - bomba. Zdecydowanie polecam!",
annbu, citroen

P.H.U. LIMKAR - Karolak Dariusz

Żuławki 43a, Stegna

"Jedyny, kompetentny i prawdziwy serwis samochodów w powiecie,jak nie województwie. Obsługa klienta na wysokim poziomie, jak i obsługa techniczna auta. Najważniejszym jednak priorytetem dla mnie to uczciwość, prawdomówność i rzetelna obsługa, której coraz częściej brakuje przypadkowym warsztatom. Polecam zdecydowanie to miejsce, w którym...",
trebor, volvo
Auto-Elektryk Andrzej Stołkowski

Sikorskiego 2, Jantar, Stegna

"Mechanik pierwsza klasa. Szybkość wykonania i cena - bomba. Zdecydowanie polecam!",
annbu, citroen

Nie znalazłeś wizytówki swojego warsztatu? Utwórz go teraz »

Zwiększony hałas spod samochodu, zapach spalin w pobliżu kabiny pasażerskiej, zwiększone zużycie paliwa to główne objawy dziury w układzie wydechowym. Wielu kierowców zamiast wymienić fragment układu wydechowego decyduje się zaspawać otwór. To działanie doraźne, ponieważ prędzej czy później metal z którego wytworzono tłumik podda się korozji w innym miejscu.

Ile kosztuje spawanie tłumika?

Spawanie wydechu jest stosunkowo tanią usługą i równie szybką. Za zaspawanie otworu powodującego problemy z przejściem przeglądu czy generującego nieznośny hałas mechanik zażąda kwoty w granicach 40-150 zł. Spawanie tłumika wprawionemu mechanikowi zajmie ok. 30 minut.

Gdzie zaspawać tłumik?

Układ wydechowy pełni ważną rolę w pracy silnika. To od jego kształtu i poprawnego przepływu spalin zależy generowanie poprawnej ilości mocy. Wszelkie zaburzenia strumienia spalin nieszczelnościami mogą osłabić silnik i powodać zwiększone spalanie paliwa, dlatego warto umówić się na spawanie tłumika do profesjonalisty. Doświadczona osoba może także doradzić, kiedy nie warto już spawać, a lepiej wymienić element układu wydechowego.

W OKOLICY

Elbląg
Gdańsk
Gdynia
Malbork
Pruszcz Gdański
Sopot

Sztum
Tczew
Żukowo

Opel Astra J 2.0 D 2010 rok 160 koni: błędy po podłączneiu do komputera

Witam, pojawia się komunikat awaria pojazdu skontaktuj się z serwisem, po podłączeniu do kompa wyszły następujące błędy: 1) U0100- sterownik silnika: błędy komunikacji.2) P2122 Obwód czujnika 1 położenia pedału przyśpieszenia, niskie napięcie. 3)P2138 Korekcja czujnika 1/2 położenia pedału...

Odpowiedzi (2)

Ford C-max 1.8b 2006r: wymiana ASB cvt na hydrauliczna

Witam, czy w Fordzie C-max 1.8 benzyna można zmienić automatyczną skrzynie cvt na automatyczną hydrauliczna? na wolnych obrotach jak stoje autem słych dziwny dzwiek, jak posute łożysko. Ale boje sie podejmować naprawy ze względu na koszta.

Odpowiedzi (1)

peugeot 607 2,2 benzyna 2004 rok: brak ciepłego nawiewu

Witam. Problem to brak nawiewu ciepłego powietrza. Temperatura 90 stopni, a nie wieje ciepłe powietrze. Co za to odpowiada? Pozdrawiam

Odpowiedzi (2)

AUDI A4 B8 2013 Manual: Mielenie pod pedalem gazu

Witam. Jak ruszam z jedynki i przelaczam na dwojke to czuje takie przemielenie pod pedalem gazu i to nie jedzieje sie zawsze. Tak ja to odczuwam, ze pod pedalem gazu. Bylem juz u kilku mechanikow ale mowia ze jest wszystko ok. Ale ja wiem, ze nie jest. Czy ktos moze mial taki problem i wie o co...

Odpowiedzi (2)