"Pierwsza taka firma, która diagnozę usterki wykonała w 15 minut. Panowie wytłumaczyli mi na spokojnie skąd wziął się problem z alternatorem i wymienili go od razu.",
Katarzyna Pyskło , Skoda
"Witam
jestem po dużym przeglądzie + planowanie głowicy itd.
koszty w normie, mechanik konkretny fachowiec
prócz kluczy używa kompa i głowy przede wszystkim
naprawia elementy nie tylko wymienia jak większość " pseudo mechaników "
POLECAM ",
Przemo., Nissan Tiida
"Mój samochód ma już swoje lata więc szwankuje coś od czasu do czasu i korzystam z warsztatu u Pana Gajewskiego. Muszę bardzo pochwalić ten warsztat samochodowy bo jest profesjonalny i pracują tu fachowcy, którzy znają się na robocie. Konkretni mechanicy, dla których nie istnieją w samochodzie rzeczy niemożliwe do naprawy. Umawiam się na...",
Małgorzata, SKODA FABIA
"Trzykrotnie odstawiałam do Centrum Serwisowego Małecki swojego VW Lupo, za każdym razem obsługa na najwyższym poziomie. Fachowa diagnostyka i dokładne omówienie co będzie w samochodzie robione. Konkretne porady dotyczące nadchodzących napraw lub wymiany części wynikających z normalnej eksploatacji samochodu. Kontakt telefoniczny z...",
Gośka, VW Lupo
"Pierwsza taka firma, która diagnozę usterki wykonała w 15 minut. Panowie wytłumaczyli mi na spokojnie skąd wziął się problem z alternatorem i wymienili go od razu.",
Katarzyna Pyskło , Skoda
"Witam
jestem po dużym przeglądzie + planowanie głowicy itd.
koszty w normie, mechanik konkretny fachowiec
prócz kluczy używa kompa i głowy przede wszystkim
naprawia elementy nie tylko wymienia jak większość " pseudo mechaników "
POLECAM ",
Przemo., Nissan Tiida
"Mój samochód ma już swoje lata więc szwankuje coś od czasu do czasu i korzystam z warsztatu u Pana Gajewskiego. Muszę bardzo pochwalić ten warsztat samochodowy bo jest profesjonalny i pracują tu fachowcy, którzy znają się na robocie. Konkretni mechanicy, dla których nie istnieją w samochodzie rzeczy niemożliwe do naprawy. Umawiam się na...",
Małgorzata, SKODA FABIA
"Trzykrotnie odstawiałam do Centrum Serwisowego Małecki swojego VW Lupo, za każdym razem obsługa na najwyższym poziomie. Fachowa diagnostyka i dokładne omówienie co będzie w samochodzie robione. Konkretne porady dotyczące nadchodzących napraw lub wymiany części wynikających z normalnej eksploatacji samochodu. Kontakt telefoniczny z...",
Gośka, VW Lupo
Centralny zamek przestał działać z dnia na dzień? Drzwi się otwierają, jednak nie chcą się zamknąć z pilota? A może zamykają się wszystkie drzwi poza jednymi? To typowe objawy usterki związanej z zamkiem centralnym. Przyczyn może być kilka, na szczęście układ zamka centralnego nie jest skomplikowany i ogranicza się do sprawdzenia kilku elementów.
Ile kosztuje naprawa centralnego zamka?
Naprawa zamka centralnego nie ogranicza się do wymiany jednego z elementów, tak jak ma to miejsce w naprawach części mechanicznych. Przeprowadzić należy diagnostykę i zlokalizować miejsce awarii. Problem może leżeć w samym kluczyku, centralce, kończąc na siłownikach zamontowanych w drzwiach. W zależności od awarii elementu, kształtować się będzie koszt naprawy.
bateria w kluczyku - jeżeli zamek centralny w ogóle nie reaguje możliwe, że wyczerpała się bateria w pilocie. Wymiana baterii to 10 - 20 zł, jeżeli baterię kierowca jest w stanie wymienić sam.
centralka sterująca - jeżeli pilot jest sprawny (wysyła sygnał, zapala się kontrolka podczas wciskania pilota) to być może awarii uległa centralka sterująca. Tutaj cena różnić się będzie w zależności od marki oraz zamka centralnego. W przypadku seryjnie zamontowanego zamka, cena używanej centralki oscyluje w granicach już od. 15 zł do 200 zł. W przypadku zamka dokładanego (akcesoryjnego), nową centralkę można kupić już za 20 - 60 zł.
siłowniki zamka - siłownik jest elementem poruszającym cięgnem otwierając i zamykając drzwi. Tutaj sytuacja ma się podobnie do centralki sterującej. Ceny używanych oryginalnych siłowników wahają się w przedziale 50 - 100 zł za sztukę, podczas gdy siłownik z zestawu uniwersalnego kosztuje ok. 10 zł.
Gdzie naprawić centralny zamek?
Naprawę centralnego zamka można zlecić serwisom samochodowym, które zatrudniają elektryka samochodowego. Instalacja centralnego zamka jest na tyle prosta w budowie, że poradzić może sobie także z tym mechanik, który ma chociaż podstawowe pojęcie o elektryce. Najważniejsza jest trafna diagnoza, aby nie wymieniać sprawnych części. Dlatego zaleca się korzystanie z usług rekomendowanych serwisów samochodowych.
Witam, jestem od ponad miesiąca czasu posiadaczem Saab-a 9-3 2.2 diesel 2004 i mam następujące problemy. Prawe tylne drzwi wariują, raz otwierają a innym razem nie otwierają się przy odblokowywaniu zamków z pilota. Podczas automatycznego ryglowania wyskakuje komunikat Lock System Failure. Przy...
Dzień dobry,
Toyota Yaris 1,3 benzyna rok 2011.
Problem z autoalarmem/centralnym zamkiem. Nie mogę otworzyć auta. Przycisk do zamknięcia działa bardzo dobrze. Pilot został sprawdzony, podobno działa bardzo dobrze.
C5 3.0v6 benzyna nie działa centralny zamek, wpisany nowy program do bsi, pilot sprawny ,zamyka na klucz tylko drzwi od kierowcy lewe, tylne drzwi zablokowane.
Nissan Qashqai to auto klasy kompaktowej segmentu C, które jest produkowane od 2006 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 3 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu crossover. Głównymi...
Skoda Citigo to najmniejsz model produkowany przez czeskiego producenta. Jego produkcja rozpoczęła się w 2011 roku i trwa do dziś. Tym samym jest on bezpośrednim konkurentem w swojej klasie...
Centralny zamek to absolutne must have dla każdego szanującego się posiadacza auta. Użytkowanie tego ulepszenia znacznie poprawia komfort życia. Niestety, element ten ulega często usterkom, które...
Renault Clio to auto klasy miejskiej segmentu B, które produkowane jest od 1990 roku. Do dnia dzisiejszego powstało 5 generacji modelu, produkowanych w nadwoziu hatchback, sedan i kombi. Głównymi...
