"Dwa auta dwie wizyty i za każdym razem satysfakcja z wykonanej pracy. Pierwsza regeneracja turbiny GOLF IV po regeneracji zrobiłem 50 tyś. bez problemów i przy stanie 270 tyś. autko trafiło w kolejne ręce.
Ford S-Max uszkodzona czujnik poziomu paliwa unieruchomił auto na środku skrzyżowania w godzinach szczytu :( , Laweta do warsztatu,...",
Rafał, FORD S-Max
"Naprawa przedniego zawieszenia. Szybko i sprawnie. Po naprawie fiesta bez porównania lepiej się prowadzi. Przed naprawą zaproponowali sprawdzenie stanu innych części, które trzeba będzie naprawić w najbliższym czasie. Po wszystkim dali kosztorys na te naprawy. Teraz przynajmniej wiem na czym stoję. Poza tym bardzo sympatyczna obsługa :) Polecam!",
Ela, Ford Fiesta
"Panowie znają się na rzeczy. Warsztat polecił mi znajomy. Szybko, sprawnie, bez kantowania. Cena adekwatna do wykonanej pracy. Polecam.",
Marek, Passat B4
"Moja współpraca jest od conajmniej 5 lat w tym warsztacie.Zawsze - PROFESJONALNIE,SZYBKO,SOLIDNIE,UCZCIWIE !!! z każdym problemem Panowie sobie świetnie poradzą,termin naprawy zawsze ustalą dogodny dla klienta,nigdy się nie zawiodłam.Polecam naprawdę!!!!",
Dorota, Opel Corsa
"Dwa auta dwie wizyty i za każdym razem satysfakcja z wykonanej pracy. Pierwsza regeneracja turbiny GOLF IV po regeneracji zrobiłem 50 tyś. bez problemów i przy stanie 270 tyś. autko trafiło w kolejne ręce.
Ford S-Max uszkodzona czujnik poziomu paliwa unieruchomił auto na środku skrzyżowania w godzinach szczytu :( , Laweta do warsztatu,...",
Rafał, FORD S-Max
"Naprawa przedniego zawieszenia. Szybko i sprawnie. Po naprawie fiesta bez porównania lepiej się prowadzi. Przed naprawą zaproponowali sprawdzenie stanu innych części, które trzeba będzie naprawić w najbliższym czasie. Po wszystkim dali kosztorys na te naprawy. Teraz przynajmniej wiem na czym stoję. Poza tym bardzo sympatyczna obsługa :) Polecam!",
Ela, Ford Fiesta
"Panowie znają się na rzeczy. Warsztat polecił mi znajomy. Szybko, sprawnie, bez kantowania. Cena adekwatna do wykonanej pracy. Polecam.",
Marek, Passat B4
"Moja współpraca jest od conajmniej 5 lat w tym warsztacie.Zawsze - PROFESJONALNIE,SZYBKO,SOLIDNIE,UCZCIWIE !!! z każdym problemem Panowie sobie świetnie poradzą,termin naprawy zawsze ustalą dogodny dla klienta,nigdy się nie zawiodłam.Polecam naprawdę!!!!",
Dorota, Opel Corsa
Wyczuwalne braki mocy, szarpanie silnika i dławienie podczas dodawania gazu, zmieniony dźwięk silnika, trudności w rozruchu i losowe gaśnięcie, dymienie z rury wydechowej. To typowe objawy problemów z pompą wtryskową. Pompa wtryskowa to jeden z droższych elementów w samochodzie i zakup nowej z reguły nie wchodzi w grę. Cena regeneracji też nie należy do najniższych, jednak pozwala zaoszczędzić nadal sporą kwotę.
Ile kosztuje naprawa pompy wtryskowej
Cena naprawy pompy wtryskowej jest trudna do ustalenia, ponieważ wiele zależy od typu uszkodzenia, potrzebnych elementów do wymiany oraz rodzaju samej pompy. Pompy Common Rail są tańsze w naprawie, niż pompy rozdzielaczowe. Licząc samą pracę mechanika, regeneracja pompy wtryskowej wiąże się z jej rozebraniem na części pierwsze za ok. 100 - 200 zł, a następnie wykonaniem regeneracji za średnio 400 - 700 zł. Do tego należy doliczyć części, które mogą kosztować różnie. Poza uszkodzeniami mechanicznymi może dojść do awarii elektronicznego sterowania pompą, co dodatkowo zwiększa koszt naprawy. Można zatem uznać, że najprostsza regeneracja prostej pompy wtryskowej może kosztować 500 zł, a bardziej skomplikowana awaria trudniejszej w regeneracji pompy paliwa nawet 2000 zł.
Gdzie w Olsztynie oddać pompę wtryskową do naprawy?
Regenerację pompy wtryskowej można zlecić bezpośrednio w punkcie regeneracji podzespołów, które z reguły regenerują też wtryskiwacze i pompowtryskiwacze, lub do zwykłego serwisu samochodowego. Standardowy serwis nie zajmuje się regeneracją, także oni także wyślą uszkodzoną pompę do regeneracji w sprawdzone przez siebie miejsce. Zanim odda się pompę paliwa do naprawy, trzeba ją wymontować, a to lepiej zlecić polecanemu mechanikowi w swojej okolicy.
Samochód Hyndai Matrix ciężko odpala.Pompa paliwa wymieniona,wtryski sprawdzone i sa ok. Jeśli wyciągne zawór sterujący(wysokiego ciśnienia) i włożę go z powrotem to normalnie odpali ale tylko jeden raz. Co jeszcze mogę zrobić? Proszę o pomoc.
problem silnik gaśnie po przejechaniu ok. 5m i później jest problem z jego ponownym odpaleniem. Dopiero po około 30 minutach silnik pali jest ok ale sytuacja się powtarza. Czy to awaria pompy....?
Nissan Qashqai to auto klasy kompaktowej segmentu C, które jest produkowane od 2006 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 3 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu crossover. Głównymi...
Skoda Citigo to najmniejsz model produkowany przez czeskiego producenta. Jego produkcja rozpoczęła się w 2011 roku i trwa do dziś. Tym samym jest on bezpośrednim konkurentem w swojej klasie...
Nierówna praca silnika na wolnych obrotach z pewnością jest frustrująca, ale poza tym może prowadzić do poważnych usterek. Za ciężką i nierówną pracę odpowiadać mogą niedrożne wtryskiwacze paliwa,...
Renault Clio to auto klasy miejskiej segmentu B, które produkowane jest od 1990 roku. Do dnia dzisiejszego powstało 5 generacji modelu, produkowanych w nadwoziu hatchback, sedan i kombi. Głównymi...
