skoda octavia 1,9tdi 90km 2002r
problem z tybem awaryjnym
Witam, mam problem przechodzi mi auto w tryb awaryjny, podmieniałem zawory n75 z n18 rozruszalem ciegno gruszki turbiny bo cos jakby przycinało, cos zauważyłem ze olej jest na łączeniu turbiny z wezem za filtrem, dolot jakby szczelny, nie słychac syczenia. Prosze o pomoc, pozdrawiam
Andrzej | Mobilna autodiagnostyka komputerowa
Śródmieście, Wałbrzych
Trzeba podpiąć auto pod tester diagnostyczny,problemy są zapisane w sterowniku silnika
Jan | Car Serwis Jan Igras Mechanika Samochodowa
Łąkowa 46, Bolesławiec
Proszę sprawdzić komputerowo podczas jazdy jak zachowuje się turbina jakie wytwarza doładowanie
Stefan | Kwasiborski Stefan Elektromechanika Pojazdowa
Nowa 23, Supraśl
Szukając po omacku podmieniając zawory mało co zdziałasz musisz podpiąć komputer i zrobić jazdę próbna zapisując logi z pracy turbosprężarki zadana wartość i rzeczywista doładowania wtedy będziesz widział co się dzieje
jedyne co możesz zobaczyć bez komputera to czy puszka sterująca na turbinie ta podciśnieniowa jest szczelna jak podłączysz podciśnienie i zaciągniesz puszkę to powinna trzymać jedno płożenie . Na podszybiu masz zaworek biało czarny jest to zawór zwrotny musi działać
Podciśnienie w układzie sterowania turbo wartość około 0.9
Jeśli nie masz czym zmierzyć to musisz zobaczyć czy puszka na turbinie płynnie i szybko zaciąga
Zbigniew | Stacja Obsługi Samochodów Zbigniew Czarnocki
ul. Bokserska 9, Warszawa
Należy wykonać diagnostykę komputerową w celu zlokalizowania usterki.
Nie znalazłeś(aś) rozwiązania Twojego problemu?
7 tysięcy mechaników
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Darmowa wiedza
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.