Zobacz 10 pytań kierowców oraz 18 porad mechaników na temat typowych usterek sa samochodu Smart Forfour lub zadaj własne pytanie.
Witam, mam Smarta ForFour z 2006r 1.1, siadam po tygodniowej przerwie do samochodu a tam palą się dwie kontrolki jedna to żółty trójkąt z wykrzyknikiem a druga to okrągła ABS, próbowałem się przejechać i gwałtownie za hamować pojazd i w momencie hamowania samochód zaczął ściągać na lewą stronę jak by nie hamował na prawe przednie koło. co mogło się stać jak auto stało i nie jeździło?
Mam smarta forfour 1.3 , 95KM 2004r.Problem z tym,że jak przychodzi okres zimowy po zapaleniu po nocy silnik osiąga ok.3,5tyś obrotów.Po paru sekundach spada na ok. 2tyś. i zaczyna falować. Trwa to kolejne parę sekund i falowanie się uspokaja,ale obroty się utrzymują ok 2,5tyś.Każde dotknięcie pedałem gazu to powrót do obr ponad 3tyś i znowu po jakimś czasie spadają.Po przejechaniu ok.1km wszystko jest w normie.Poza tym nie ma się do czego przyczepić.Pozdrawiam.
centralny zamek nie otwiera przednich drzwi Smarta Forfour
witam mam problem z nawiewem, raz działał raz nie teraz w ogole można powiedzieć nie działa. Po dłuższej jeździe się załącza jakby na 0,5 Klima działa ale nie czuć przez brak nawiewu. w zimie stała woda w aucie ( było to naprawiane) dlatego przestał działać nawiew, ogolnie chodzi o duża wilgoć, w lato miał problem ustąpić ale nadal nie działa opornik czy dmuchawa zepsute ? proszę o odpowiedź
Witam! Mam problem z odpalaniem auta. Po jeździe samochodem i wyłączeniu silnika nie mogę go uruchomić, muszę odczekać 15 min i auto dopiero odpali. Raz stanęłam na przejeździe i pokazały mi się trzy kreski na wyświetlaczu i samochód nie ruszył, po 15 minutach odpalił i pojechałam. Byłam u mechanika coś tam pogrzebał skasował 500zł samochód pochodził 3 miesiące i sytuacja się powtarza. Teraz wcale nie odpala. poz. Danuta
Witam. Miałem okazję przejechać się dzisiaj drogą ekspresową i gdy rozpędziłem auto do prędkości około 120km/h nastąpił drastyczny spadek mocy, a nawet powiedziałbym, że przy osiągnięciu tej prędkości samochód zaczął stawiać opór i delikatnie zwalniać. Momentalnie też w kabinie pojawił się odór spalin. Miałem już okazję rozpędzać bezproblemowo swoją rakietę do prędkości 160km/h, natomiast dzisiaj ta wartość była całkowicie nieosiągalna. Nie pojawiła się żadna kontrolka... Z rzeczy istotnych to niecały miesiąc temu auto trafiło do mechanika na wymianę sondy lambda, bo komputer wykazywał jej błąd a konkretniej: PO136 - Sonda lambda za katalizatorem, PO141 - Ogrzewanie sondy lambda, za katalizatorem. Olej był wymieniany zaraz po kupnie samochodu w styczniu bieżącego roku. Aktualny poziom oleju mam powyżej wartości minimalnej.
Smart forfour, zewnętrzna powłoka plastikowa dachu pękła i fragmentarycznie płaty je odeszły. Czy można położyć nową powłokę?
Posiadam Smarta Forfour, wersję silnikową 1.1 z 75KM, który ponad pół roku temu trafił do mechanika na wymianę zacisków, tarcz i klocków na tylnej osi. Zamontowane zostały zaciski oraz tarcze firmy TRW, klocki jakiejś innej mniej istotnej firmy której nie pamiętam. Po paru miesiącach po raz pierwszy zakleszczyło mi się prawe tylne koło tak mocno, że czuć było intensywny zapach spalenizny a całość rozgrzała się na tyle, że nie szło dotknąć choćby kołpaka. Po podlewarowaniu auta przez kilkanaście a może nawet kilkadziesiąt minut koło nie chciało drgnąć, natomiast potem po ostygnięciu hamulec odpuścił i udało się dotrzeć do najbliższego mechanika (niestety bez sprawdzenia opinii o nim czego później pożałowałem) który stwierdził, że skoro zaciski, tarcze i klocki mam nowe to wina leży po stronie hamulca ręcznego i należy wymienić linki oraz klocki bo się zjechały. Parę tygodni później problem się powtórzył, po telefonie do mechanika od linek ten stwierdził, że linki wymienił mi na nowe i to na pewno nie one są problemem dlatego nic w ramach reklamacji mi nie będzie robił i powiedział , że jak chcę to mogę przyjechać do niego ponownie aby poszukał innej przyczyny. Tym razem wybrałem mechanika z bardzo dobrymi opiniami i pomalutku doturlałem się do niego o własnych siłach, gdzie stwierdzono, że to wcześniej zamontowany zacisk jest wadliwy i to on wymaga wymiany. Zacisk został wymieniony na nowy również firmy TRW, przy okazji poczyszczone zostały ślizgi szczotką stalową i papierem ściernym tak aby klocki (tym razem firmy Brembo) gładko po nich chodziły, oczywiście po wszystkim dokonane zostało odpowietrzenie z użyciem przezroczystej rurki aby mieć pewność, że całość powietrza została usunięta. Niestety po paru tygodniach (wczoraj) po raz kolejny koło zblokowało się i przez kilkadziesiąt minut nie chciało dać się obrócić, dopiero po ostygnięciu byłem w stanie dojechać na parking przy swoim bloku. Nie mam pojęcia co to może być... linki hamulca ręcznego, tarcze i klocki mam nowe, zacisk wymieniany dwukrotnie. Może coś się stało wewnątrz gumowego przewodu który doprowadza płyn do zacisku tak, że płyn co jakiś czas ma problemy z cofnięciem się? Wizualnie z zewnątrz nic nie sprawia wrażenia żeby mogło powodować ciągle te same problemy w tym samym kole.
Witam mam pytanie jak parkować smarta forfour skrzynia automatyczna rok 2005 .Czy na postoju auto powinno mieć zaciągnięty hamulec ręczny i jaki symbol skrzyni powinien być ustawiony? Tu nie ma symbolu "P" postoju ani "D" . Czy powinno być na 0 zero? Czy N ?
smart for four r.2015.na diagnostyce komputerowej stwierdzono-zmienne fazy rozrządu, serwis przyjmie auto za tydzień ,czy mogę tym autem jezdzić
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.