Planowanie i regeneracja głowic Sandomierz

AGAP

Kobierniki 221, Sandomierz

"Warsztat być może nie należy do nowoczesnych i do wyglądu autoryzowanych serwisów mu daleko ale panowie sprawnie znaleźli przyczynę stukania i usunęli. Okazało się że kilkukrotne wizyty z autoryzowanym serwisie auta szwedzkiej marki z przebiegiem 92 tys km były wycieczkami a odwiedziny w zakładzie który leży praktycznie w Sandomierzu i znam go...",
LUK60, Volvo S60

Nie znalazłeś wizytówki swojego warsztatu? Utwórz go teraz »

Planowanie głowicy to zabieg, który nie jest wykonywany z byle powodu. Polega na wygładzeniu powierzchni styku głowicy z blokiem silnika. Głowica może ulec deformacji w skutek przegrzania lub pęknięcia. Szlifowanie jej powierzchni jest konieczne za każdym razem, gdy zostaje ona oddzielona od bloku. Wtedy też należy wymienić uszczelkę na nową. Jedynie szczelne połączenie zapobiega wyciekom oleju, płynu chłodzącego i spadkowi kompresji w cylindach.

Ile kosztuje planowanie głowicy?

Regeneracja głowicy w postaci planowania jest jednym z etapów popularnej wymiany uszczelki pod głowicą i mieści się w kwocie 150 - 350 zł. Głowice mogą podlegać także naprawie oraz wymianie znajdujących się w niej elementów, a wtedy cena znacznie rośnie przekraczając 1000 zł.

Gdzie oddać głowicę do szlifowania?

Planowaniem głowic zajmują się specjalne przedsiębiorstwa obróbki metali. Warsztaty z reguły wysyłają głowicę do planowania, a ta jest gotowa do ponownego montażu w aucie nawet po kilku dniach. Termin tak naprawdę zależy od obłożenia danego warsztatu obrabiającego. O ile na samo planowanie mechanik nie ma bezpośredniego wpływu, bo zleca wykonanie usługi firmie zewnętrznej, to ma wpływ na poprawny montaż głowicy i późniejszą pracę silnika. Dlatego warto korzystać tylko z rekomendowanych serwisów samochodowych.

W OKOLICY

Gorzyce
Kraśnik
Mielec
Stalowa Wola
Tarnobrzeg

Mercedes B 2012: Regeneracja glowicy

Witam . Czy moze mi ktos poleciec szlifiernie glowic w warminsko-mazurskim . Mam mercedesa Klasa B 2012 . Prawdopodobnie bo jeszcze nie zdjąlem glowicy jest wypalony zawor na cylindrze . Ale chcialbym wczesniej wiedziec gdzie moge spokojnie oddac zeby mi dobrze ja zrobili .Pozdrawiam Marek

Odpowiedzi (1)

Ford focus c max 2.0 tdci 136km: sprawdzenie głowicy po planowaniu

Czy jest możliwe że sprawdzenie (przeswietlenie)glowicy nie daje 100% gwarancji ze nie jest pęknięta bo mechanik tak sądzi.nie wiem czy fuszere odstawili czy co

Odpowiedzi (2)

Fiat bravo 2007: Problem z turbina

Fiat bravo 2 rok 2007 , 1.9 multijet 150 km świeci żółty check na zegarach. Auto powoli przyspiesza , brak mocy. DPF był zapchany i został wypalony w serwisie. Turbina się nie włącza , wyrzuca blad w podcisnieniu .

Odpowiedzi (1)

Opel astra H 1,4 90 km 2008: Opel asta H 1.4 ucieka plyn chlodniczy

Opel astra H 1.4 ucieka plyn chlodnicy ale nie widac nigdzie wycieku ani nic, do tego duze spalanie oleju oraz paliwa. Silnik pracuje rowno nie kopci oraz nie ma osadow na korku oleju. Rok wczesniej wymieniana uszczelka pod glowica pierscienie itd bylo rowniez planowanie glowicy. Jest przedmuch...

Odpowiedzi (2)