Pytania kierowców (5)
-
Subaru Forester DOHC: Czy trzeba wyjać silnik aby przeprowadzić regulację luzów zaworowych?
Witam. Słyszałem, że aby przeprowadzić regulację luzów zaworowych trzeba wyjąć silnik. Czy naprawdę nie można tego zrobić bez wyjmowania silnika? Wydaje mi się, że wtedy ta operacja jest dużo droższa.
-
Subaru Impreza WRX 2001: Który olej do subaru.
Witam, mam pytanko odnośnie oleju do silnika, obecnie wlany jest 10w60 Castrola, a czy 0w30 (nie pamiętam jakiej firmy mi proponowali) też będzie dobry ?. Samochód czasami jest kręcony nieco wyżej niż te 3 tysiące, i czy tak mocne deptanie na tym oleju 0w30 nie zabije mi silnika. Samochód nie jest pałowany na zimnym silniku ani zaraz po nagrzaniu, jak i nie jest kręcony do odcięcia. Pozdrawiam
-
Subaru Outback 2,5 benzyna 2010 rok automat: silnik gaśnie po mocniejszym hamowaniu
Witam. Subaru Outback automat 2010 rok na zimnym silniku przy mocniejszym hamowaniu np. dojeżdżając do świateł samochód gaśnie. Jak silnik jest ciepły usterki nie ma.
-
Vw passat1.9 tdi silnik atj na pompowtryskach: Nie odpala po postoju pod górkę
Samochód po postoju pod górkę nie odpala ....brak paliwa? Odpala po ok 0,5 min kręcenia. Gdy stoi z górki jest ok. Ostatnia naprawa uszczelnienie pompy vakum ,jakby pogorszyła objawy. Czy może mieć to ze sobą związek?
-
Ford Focus 1.8 DCI 2001 : Slabo odpala i bardzo mocno dymi. Mryga kontrolka świec żarowych.
Witam. Ciężko odpala. Za którymś razem jak już sie uda odpalić silnik pracuje nierówno, tak jakby nie na wszystkich cylindrach, w ogóle nie wkreca się w obroty. Za każdym razem jest tak samo, nawet na ciepłym silniku. Dodatkowo mryga jeszcze kontrolka świec żarowych. Zrobiłem diagnostykę komputerową, zostały zakodowane od nowa wtryski i to również nic nie pomogło. Wyskoczył jakiś błąd z drugim w wtryskiwaczem. Oddałem do regeneracji ten wtryskiwacz i nic nie pomogło nadal jest tak samo.Proszę o pomoc.
Strzegomska 180
54-432 Wrocław