Pytania kierowców (7)
-
Opel FRONTERA 2.0 rok 1993 benzyna -gaz: samochód szarpie na nierównościach
Samochód opel Frontera benzyna-gaz w czasie jazdy zapala się kontrolka od gazu silnik przerywa- gaśnie -szarpie .Dzieje się to w czasie jazdy po nierównościach zarówno na bęzynie jak i gazie
-
bravo 1.9 m-jet 150KM 2007: uciekły konie mechaniczne
na hamowni zmierzono mi 134 KM a fabrycznie było podobno 150 KM. Gdzie mogły uciec te konie? Linia przyspieszenia podobno wzorowa.
-
Citroen c5 2001: Schodzący klar
Witam kolegow. Zwracam sie o ratunek do doswiadczonych kolegow o konkretna odp .Jak naprawic samemu schodzacy lakier bezbarwny klar na slupku ? Schodzi sam klar baza jest ok jeszcze. Chodzi mi o metode zeszlifowania (dotarcia ) tego schodzacego klaru i polozenie klaru z puszki bo nie mam sprezarki itp. Jaki papier uzyc 800, 1000 itp? I czy recznie docierac czy szlifierka oscylacyjna? Pozdrawiam i czekam pilnie na ratunek
-
Volkswagen Passat B5: pas bezpieczeństwa nie zwija się
Dzień dobry, pas bezpieczeństwa po stronie kierowcy nie chce się zwijać. Robi to bardzo wolno i musze go popychać. Jak można temu zaradzić?
-
opel corsa c 1.7 dti 2001r: ciezko pali
Opel corsa dti 1.7 cieżko pali gdy dluzej stoi. Komputer nic nie pokazuje. Świece dobre, zaworek zwrotny zalozony, jak juz odpali to jest ok jak stoi 12godzin to potem są problemy z odpaleniem. Chwile trzeba pokręcić ale odpali
-
Renault master II 2006r, 2,5dci ,120 kM: Bus gaśnie podczas jazdy
Renault master II 2,5dci 120 kM . Witam mój problem jest dość skomplikowany:podczas jazdy przy dodaniu większego gazu,albo przy obrotach poniżej 2000obr auto gaśnie.Poczatkowo bez problemu odpalił za chwilkę,dziś jest coraz gorzej,wogóle nie chce odpalić.Był tydzień u mechanika,powymieniał różne czujniki, sprawdził wtryski,przerwy sprawdzone, podpiął pod kompa-wszystko ok.Jedynie pokazuje zbyt małe ciśnienie startowe,auto wróciło,nie naprawione.Nie mamy pojęcia co jeszcze można powiązać, pomysły wyczerpane.Moze ktoś doradzi,auto bardzo potrzebne,a tu... dzięki
-
VW PASSAT 2005: SILNIK 2.0 TDI 140 KM BKP VW PASSAT B6 problem rozrządu
witam. moje pytanie polega na PASSAT B6 2,0TDI 140km, silnik BKP. 2005r. mam to auto nie całych dwa tygodnia, ten czas auto jeździło bez żadnych podejrzewan na byle jaki problem. ale wczoraj normalnie w trakcie jazdy samochód po prostu zgaś, bez żadnych podejrzanych zarzutów silnika czy wyskakiwania byle jakich wskazówek komputera. zjechałem na bok i wylonczylem zapłon, spróbowałem odpalić samochód parę raz ale nic z tego się nie udało. sprowadziłem na stacji diagnostyczny i usłyszałem ot mechanika ze silnik jest do wymiany bo jest uszkodzony rozrząd. nigdy nie miałem takiego problemu , proszę o poradę od specjalista. albo czy jest sens w naprawie czy lepiej kupić inny silnik .
łąkowa 9
62-030 luboń