Chwilę po uruchomieniu samochodu od strony rozrządu/alternatora zaczynają się pulsujące piski, które znikają z rozgrzaniem się silnika. Rozrząd wymieniany 1000km temu, wydaje się, że pasek wielorowkowy jest lekko luźniejszy niż być powinien. Do wymiany pasek klinowy czy również napinacz? Może to coś innego?
MOŚCISKA, Chabrowa 16
05-080 Warszawa