Naprawa pomp wtryskowych Citroen Zamość
-
"rok męczyłem się z scharanem , szarpanie, brak mocy ,zjechałem cały Zamość i okolice nikt nie mógł postawić prawidłowej diagnozy, według mechaników musiałbym zmienić pól samochodu żeby zobaczyć co mu dolega, aż w końcu znalazłem warsztat Hamelusz Bosch service w Zamościu przy ul. Namysłowskiego i z cala 100-procentowa pewnością mogę polecić i...",
Krzysztof, scharan-benzyna -
Moto-Ekspert Serwis Waldemar Ćwiek
Sochaniewicza 1, Zamość
5.7
(48 opinii)
Terminy aktualizowane automatycznie
"Wspaniały człowiek, wybitny ekspert oraz zaangażowana w swoją pracę grupa wykwalifikowanych mechaników. Tak mogę podsumować moją dzisiejszą wizytę w "Moto-Ekspert Serwis" Pana Waldemara Ćwieka. Polecam gorąco wszystkim usługi tego warsztatu. ",
Mariusz, Citroen C6 2.7 hdi -
Namysłowskiego 2 a, ZAMOŚĆ, Zamość
-
ZURIS - Mechanika Pojazdowa i OSKP
Szczebrzeska 121 a, Zamość
"Zadowolony z usługi. Dobra komunikacja z warsztatem ",
Czek, VW polo 1.4 diesel 2000r
-
"rok męczyłem się z scharanem , szarpanie, brak mocy ,zjechałem cały Zamość i okolice nikt nie mógł postawić prawidłowej diagnozy, według mechaników musiałbym zmienić pól samochodu żeby zobaczyć co mu dolega, aż w końcu znalazłem warsztat Hamelusz Bosch service w Zamościu przy ul. Namysłowskiego i z cala 100-procentowa pewnością mogę polecić i...",
Krzysztof, scharan-benzyna -
Moto-Ekspert Serwis Waldemar Ćwiek
Sochaniewicza 1, Zamość
5.7
(48 opinii)
Terminy aktualizowane automatycznie
"Wspaniały człowiek, wybitny ekspert oraz zaangażowana w swoją pracę grupa wykwalifikowanych mechaników. Tak mogę podsumować moją dzisiejszą wizytę w "Moto-Ekspert Serwis" Pana Waldemara Ćwieka. Polecam gorąco wszystkim usługi tego warsztatu. ",
Mariusz, Citroen C6 2.7 hdi -
Namysłowskiego 2 a, ZAMOŚĆ, Zamość
-
ZURIS - Mechanika Pojazdowa i OSKP
Szczebrzeska 121 a, Zamość
"Zadowolony z usługi. Dobra komunikacja z warsztatem ",
Czek, VW polo 1.4 diesel 2000r
Wyczuwalne braki mocy, szarpanie silnika i dławienie podczas dodawania gazu, zmieniony dźwięk silnika, trudności w rozruchu i losowe gaśnięcie, dymienie z rury wydechowej. To typowe objawy problemów z pompą wtryskową. Pompa wtryskowa to jeden z droższych elementów w samochodzie i zakup nowej z reguły nie wchodzi w grę. Cena regeneracji też nie należy do najniższych, jednak pozwala zaoszczędzić nadal sporą kwotę.
Ile kosztuje naprawa pompy wtryskowej
Cena naprawy pompy wtryskowej jest trudna do ustalenia, ponieważ wiele zależy od typu uszkodzenia, potrzebnych elementów do wymiany oraz rodzaju samej pompy. Pompy Common Rail są tańsze w naprawie, niż pompy rozdzielaczowe. Licząc samą pracę mechanika, regeneracja pompy wtryskowej wiąże się z jej rozebraniem na części pierwsze za ok. 100 - 200 zł, a następnie wykonaniem regeneracji za średnio 400 - 700 zł. Do tego należy doliczyć części, które mogą kosztować różnie. Poza uszkodzeniami mechanicznymi może dojść do awarii elektronicznego sterowania pompą, co dodatkowo zwiększa koszt naprawy. Można zatem uznać, że najprostsza regeneracja prostej pompy wtryskowej może kosztować 500 zł, a bardziej skomplikowana awaria trudniejszej w regeneracji pompy paliwa nawet 2000 zł.
Gdzie oddać pompę wtryskową do naprawy?
Regenerację pompy wtryskowej można zlecić bezpośrednio w punkcie regeneracji podzespołów, które z reguły regenerują też wtryskiwacze i pompowtryskiwacze, lub do zwykłego serwisu samochodowego. Standardowy serwis nie zajmuje się regeneracją, także oni także wyślą uszkodzoną pompę do regeneracji w sprawdzone przez siebie miejsce. Zanim odda się pompę paliwa do naprawy, trzeba ją wymontować, a to lepiej zlecić polecanemu mechanikowi w swojej okolicy.
