Opinie o 15 warsztatach
znajdujących się w mieście Szczecin,
wykonujących usługę: maglownice naprawa
Masz problem z maglownicą? Martwią Cię luzy, wycieki w przekładni sterowniczej czy zaniki wspomagania? Zwróć się z tymi usterkami do specjalisty, który nie tylko poprawnie zdiagnozuje Twoje auto, ale także zajmie się jego fachową naprawą. Wyszukaj polecanych mechaników oferujących usługę naprawy maglownicy. Poznaj opinie klientów na ich temat, a także ceny usług i umów się na wizytę w dogodnym dla siebie terminie.
Motoexpresso to nowoczesny warsztat samochodowy wyposażony łącznie w siedem stanowisk pracy. Posiadany sprząt to nowoczesne urządzenia które znacznie ułatwiają nam prace oraz przyspieszają czas naprawy. Nasza specjalizacja to szybka i...
Nasz warsztat samochodowy istnieje na rynku szczecińskim od 2007 roku. Naszą specjalizacją jest szeroko pojęta mechanika samochodowa oraz kompleksowe naprawy aut osobowych różnych marek.
Klientom gwarantujemy bardzo atrakcyjne ceny na usługi...
Warsztat zajmuje się mechaniką i diagnostyką aut osobowych i dostawczych.Regenerujemy przekładnie kierownicze i turbosprężarki. Osiem stanowisk naprawczych to pewność szybkiej obsługi. Carman- auto sprawne od ręki.
Nasza kadra posiada wieloletnie doświadczenie w naprawach mechanicznych wszystkich marek samochodów osobowych i dostawczych, ale głównie specjalizujemy się w markach Japońskjich i Koreańskich. Oferujemy kompleksowe naprawy mechaniczne przeglądy...
Warsztat samochodowy,
Stacja Szybkiej Obsługi MotoOgar Szczecin
Zapraszamy do zapoznania się z ofertą warsztatu samochodowego ze Szczecina.
Zajmujemy się szybkim i sprawnym serwisem samochodów do 3,5 tony niemal każdej marki. Przeprowadzamy...
Drogi Kliencie !
Jesteśmy nowoczesnym warsztatem samochodowym, bogato wyposażonym
i z doświadczeniem w którym zadbamy o Twój samochód. Zajmujemy się naprawami mechanicznymi ( silniki, zawieszenia, hamulce itp. ), diagnostyką komputerową silnika...
"somo wlanczajace sie wentylatory po zamknieciu auta
Biorac pod uwagę to iz był to 4 warsztat który odwiedziłem z tym problemem i dopiero oni sobie dali z tym rade wiec jestem bardzo zadowolony . W koncu moge zejsc spokojnie rano do auta i odpalic je .",
Tomek
"Bardzo dobry warsztat. Trafiłem tu jakiś czas temu (trochę przypadkiem) i już innych warsztatów nie szukam :) Właściciel sumienny i bardzo dokładny w tym co robi (do wglądu jest nawet fotorelacja z naprawy). Duży plus za to, że jak zdarza się krytyczna usterka, to można przyjechać i nie zostanie się na lodzie. POLECAM.",
ALi, Opel Astra II Coupe 2.0T
BMW ECS Auto jest nową firmą na terenie Szczecina specjalizująca się w naprawach samochodów m-ki BMW i Mini . Nasze wieloletnie doświadczenie nabyte podczas pracy w ASO BMW w Londynie i Cambridge pozwala nam na wykonywanie usług zgodnie z...
"Warsztat godny polecenia. Ceny przystępne, materiały dobrej jakości. Panowie znają się na rzeczy.
Jestem ich stałym wieloletnim klientem i innego warsztatu nawet nie szukam.
Pełen profesjonalizm.
Z czystym sumieniem polecam.
",
Artur, Lexus GS
Producenci samochodów prześcigają się we wdrażaniu nowoczesnych technologii, by ograniczyć spalanie. Jakie daje to efekty? Patryk Mikiciuk z Team TOTAL postanowił to sprawdzić na przykładzie...
Zima jest trudnym okresem dla samochodów, zwłaszcza tych parkowanych na zewnątrz. Negatywnie na poszczególne części auta wpływają niskie temperatury, opady śniegu, szron osadzający się na szybach...
Volkswagena Passata zna chyba każdy. Obiekt wielu kawałów, dowcipów i drwin. Model poddawany mniej lub bardziej profesjonalnym tunningom. Wół roboczy taksówkarzy, przedstawicieli handlowych, ale...
Zauważylem, że gdy włącze nawiew w kabinie tylko na szybę, lub nogi+szybę to automatycznie włącza mi się klimatyzacja i nie mogę jej wyłączyć. Czy to jakiś błąd czy co? Po co takie automatyczne ustawienie?
Jadąc na benzynie mogę rozpędzić się jedynie do 120 km/h z pedałem wciśniętym w podłogę. Po przełączeniu na LPG samochód rozpędza się do 160 (naturalnie). Co może blokować rozpędzenie na benzynie? pozdrawiam
Witam, samochód po wlączeniu klimatyzacji bardzo traci moc. Wręcz z trudem podjeżdza pod górkę. Czy np. za duża ilośc czynnika w układzie, może powodować taki spadek mocy?
Podczas tankowania co chwilę odbija pistolet, tak jakby zbiornik był już pełny mimo że nie jest. Muszę bardzo wolno lać paliwo. Wykluczam winę dystrybutora, bo tankowanie na innych stacjach wygląda tak samo. Co może być winą? Pozdrawiam
MOTOEXPRESSO 
