Pobierz darmową aplikację mobilną

Zapytaj mechanika

Ponad 7000 mechaników odpowiada na pytania związane z doborem części, awaryjnością samochodów i ich serwisowaniem.

ZADAJ PYTANIE



Dodaj Twoje pytanie

Zadanie pytania oraz odpowiedź mechanika jest darmowa.

* = pole wymagane




Ostatnio dodane pytania

  • Hyundai Sonata 2002 rok, 2.0 131km, benzyna + gaz.: silnik gaśnie po odpaleniu

    Hyundai Sonata 2002 rok, 2.0 131km, benzyna + gaz. Na zimnym silniki po odpaleniu momentalnie spadają obroty do 500 i tu trochę falują i auto czasem gaśnie, a czasem po chwili wskoczy na wyższe obroty i jest już ok. Znikoma reakcja na wciskanie pedału gazu. Wiecie w czym może być problem?

    Odpowiedzi (4)


  • Chevrolet Lacetti, 2004: Lacetti 1.6, 2004r - problemy z silnikiem - nie rowna praca, gasnie

    Jeżdżę na benzynie od jakiś 3-4 tygodni – chciałem sprawdzić, czy auto zachowuje się tak na LPG czy na benzynie – jednak to ewidentnie wina benzyny. Objawy (dziwne, bo nie są ciągle, tylko raz na jakiś czas): 1) Skaczą obroty – przeważnie spadają tak do mniej więcej 300-500, ale czasem się podnoszą – do około 1500. Z reguły jest to przy postoju – nie ważne, czy na luzie czy na biegu, przy staniu w korku jest to nagminne. 2) Auto czasem gaśnie – nie raz dość często, ale czasem kilka dni nie. Przeważnie gaśnie na postoju, chociaż miałem już tak parę razy przy skręcie w ulicę – czyli przy prędkości z 20-30km/h. 3) Autem szarpie – przeważnie na 2-3 biegu – czuć szarpanie. 4) Włącza się kontrolka „check” – co jakiś czas i czasem sama gaśnie, aby za kilka dni znów się zapalić. 5) Pod pedałem gazu czuć takie jakby drgania – też nie zawsze. 6) Wydaje mi się, że auto czasem ma mniej mocy – nie raz jest ok, ale nie raz fatalnie się rozpędza – mowa o biegach 2-3 i prędkości od zera do 50-60km/h. 7) Wydaje mi się, że auto sporo pali. Jak na taki silnik to wg mnie pali około 10-12 l/100km. Wymienione: zawor egr, czujnik walka rozrzadu, swiece, kable i nadal to samo. Chodzi o prace na benzynie. Pozdrawiam.

    Odpowiedzi (5)


  • Volvo s40 II 1.6 d 2006: Olej z odmy do turbo

    Wyciekajacy olej z odmy do turbo czy jest jakiś sposób na pozbycie się tej przypadłości tych silników? Volvo s40 II 1.6 d 2006

    Odpowiedzi (3)


  • OPEL VECTRA B ,2001 dti: silnik gaśnie niedługo po odpaleniu

    Witam mam problem po odpaleniu Opla vectra b 2.0 dti chwile chodzi i gaśnie, po bardzo długim che chlaniu go znowu odpala lecą dymy z rury wydechowej i można jeździć, az do nastepnego postoju na 3,4 h i znowu to samo

    Odpowiedzi (3)


  • Passat B5 1997: Pierd w czasie jazdy

    Mam pytanie jestem posiadaczem Passata B5 1.8 . Mam problem taki otóż w czasie jazdy słyszę taki "pierd" i świst , lecz tłumik jest nowy co może być problem?

    Odpowiedzi (3)


  • Volvo v40 benzyna 1.8 2000r: problem z odpalaniem

    Witam, od jakiegoś czasu mam problem z odpalaniem, po przekreceniu kluczyka rozrusznik ledwo co zakreci tylko raz potem musze znowu przekrecic kluczyk w lewo i probowac od nowa, i dopiero zaczyna normalnie krecic i odpalac po kilku takich przekreceniach w lewo prawo. Problem nie jest przy kazdym odpalaniu tylko od czasu do czasu ale coraz czesciej, rozrusznik byl wymieniany z mysla ze wlasnie w nim tkwi problem wrzucilem film na youtube jak wyglada takie odpalanie, link: https://www.youtube.com/watch?v=Nt6_dPBvegc

    Odpowiedzi (3)


  • RENAULT SCENIC II 1.5 dci 78kw: Wymiana poduszki górnej silnika

    Witam Renault scenic II 1.5 dci 78 KW 2008 rok - wymiana górnej poduszki silnika przy rozrządzie. Problem dotyczy zakupu odpwiedniej do mojego modelu poduszki bowiem we wszytskich sklepach wygląda ona inaczej niż u mnie w aucie . Moja poduszka przykrecana jest 3 srubami do karoseri oraz ma coś w rodzaju takiego grzybka - wagi na samej górze. Poduszki które widzę w sklepach też mają niby te śruby jako mocowanie, ale nie ma tam miejsca do przykręcenia tego grzybka. Dodatkowo są zrobione jakby z blachy malowanej na czarno a u mnie jest jakby żeliwo czy coś w tym rodzaju. Pytanie jak dobrze mam dobrać poduszkę do mojego modelu - czy istnieje takie prawdopodobieństwo że tego grzybka podczas wymiany poduszki na nową już się nie montuje ?

    Odpowiedzi (3)


  • Ford Mondeo 1,8 TDci 2010: Turbina pracuje od 2500 obr/min

    Witam. Posiadam Mondeo 1,8 Tdci bez DPF. Przebieg 317.000 km. Ostatnio zauważyłem, że turbina załącza sią dopiero od ok. 2500 obrotów/min. Jeszcze kilka tysięcy kilometrów temu rozoczynała prace od ok. 2000 obrotów. Turbina pracuje normalnie , nic nie gwiżdze i piszczy. Brak dymienia na czarno. Czy nieszczelny tłumik końcowy może być przyczyną. Kolega twierdzi , że to zabrudzony zawór EGR. Co robić ?

    Odpowiedzi (6)


  • Dacia Sandero Stepway 2012: Brak mocy i spadek obrotów

    Dacia Sandero Stepway , diesel, przebieg 40 tys. -podczas jazdy przeszla w stan awaryjny ,straciła moc, żadne kontrolki się nie zapalily, jakoś "dokulałam"się nią do mechanika. Komputer pokazał błąd zaworu egr. Mechanik stwierdził że to turbosprezarka ma winę i dal ją do regeneracji , koszt 1300 zl , dziś dzwoni że to jednak nie to tylko filtr cząstek stałych się zapchal i muszę dopłacić 1200 zl za regenerację tego filtra bo plukanie chemią nic nie dało .Jestem kobietą i zbytnio się nie znam ale mam wrażenie , że ten warsztat próbuje mnie naciągnąć na koszty i nie mówi mi wprost przyczyny dlaczego moja dacia nagle straciła moc. Proszę o poradę jak podejść do tej sprawy.

    Odpowiedzi (3)


  • Audi A4 B6 1,9TDI 2013: Diagnoza Turbiny" Leje się z turbiny"

    Witam Panowie mam Audi A4 B6 2013 1,9TDI 130km. Po okresowym wymianie oleju mechanik stwierdził iż "LEJE się z turbiny olejem". Turbina ani nie traci mocy, ani samochód nie ma przerwy w dostarczeniu mocy,nie dymi mocno jak to przy dostawaniu oleju do układu. Może jest to tylko uszczelka lub wężyk? Proszę o diagnozę. Pozdrawiam

    Odpowiedzi (7)


  • Volkswagen Passat b4 1,9 tdi 1994r: wariujące wskazówki na zegarach

    Passat b4 1,9 tdi Problem jest gdy zapale swiatla mijania zaczynaja wariowac wskazniki obrotów i temperatury, przy zapaleniu swiatel drogowych calkowicie brak reakcji wskaznikow

    Odpowiedzi (3)


  • Volvo, V50, 2006: Silnik stuka jak diesel

    Witam serdecznie. Volvo V50 2.5t, silnik dziwnie stuka. Brzmi trochę jak diesel. Tu można posłuchać: https://youtu.be/2-5K54joRtI. Drugi problem to sporadycznie słyszalny hałas przy ruszaniu/puszczaniu sprzęgła. Dochodzi on z przodu, wydaje mi się, że z okolic kół. Proszę o wstępną diagnozę. Wiadomo, że trzeba by zobaczyć, ale może ktoś coś? :) Pozdrawiam

    Odpowiedzi (4)


  • Opel Astra-G-CC,2007 Z14XEP Twinport 1.4, : Szarpie na jedynce przy ruszaniu na zimnym silniku

    Opel Astra-G-CC, rok produkcji 09.2007, silnik Z14XEP Twinport , pojemność skokowa 1364. Szarpie przy ruszaniu na 1-wszym biegu na zimnym silniku. Przy zmianie biegu na wyższy lub niższy podczas jazdy szarpania nie ma. Jak się silnik rozgrzeje to przy ruszaniu na 1-wszym biegu szarpanie ustępuje. Jak może być przyczyna?

    Odpowiedzi (5)


  • Nissan Juke 1.6 2010r: Nissan Juke 1.6 czy to dobry silnik?

    Witam,jestem zainteresowany zakupem Nissana Juka 1.6 117km i chcialem zapytac czy ten silnik jest godny polecenia czy trzeba zwrocic uwage na cos szczegolnego podczas zakupu?

    Odpowiedzi (3)


  • Fiat Brava 2001 : Problem z odpalaniem

    Mam fiata brava 2001 1,9 jtd diesel. Od zakupienia wszystko było ok,wczoraj zafiksowal, nie chce odpalić, przełożyłam inny akumulator i też to samo,po dłuższej przerwie odpala normalnie, kontrolki świec i "marchewa "prawidłowo zapalają i gasną. Czy to może być wina immobiliser?Albo czujnik wałka?

    Odpowiedzi (5)


  • Volvo s40 II 1.6 : Brak mocy, obroty do 2900

    Witam mam volvo s40 II 1.6 z fap 2006 rok wyskoczyła informacja zredukowane osiągi silnika i wymagany serwis dstc fap i turbina zmieniona 17tys temu co może być przyczyną ?

    Odpowiedzi (4)


  • Citroen c5 1.6 hdi 2009 109 km: Brak mocy po 3 tys obrotow. Pedał gazu mięknie

    Witam. Mam problem w citroenie c5 III generacji 2009 rok 1.6 hdi 109 km. Komputer pokazuje błąd P0299 elektrozawor sterowania cisnieniem turbo. Nadmienie ze czujnik oryginalny citroena który jest za silnikiem został wymieniony a błąd dalej jest i objawy są takie ze po 3 tys obrotów silnik traci moc i nie idzie jak powinien. Jak błąd się usunie to po przejechaniu 200 kilometrów wraca zauważyłem ze przy turbinie wydobywają się spaliny jakby wracały z Fap-a. Turbina była sprawdzana w dwóch warsztatach mechanicy mówili że jest ok. Fap przeczyszczony nawet kontrolka o zapchaniu nie wyskoczyła od tej awarii. Mechanicy szukali gdzieś rozczelnienia i dalej bez rezultatu. Proszę o pomoc w tej sprawie. Dodam że czujnik cisnienia Map czy jak mu tam przy przepustnicy tez wymienili i było tak samo.

    Odpowiedzi (4)


  • Audi A4 B5 1995: Wskaźnik paliwa i wyświetlacz nie dziala

    Witam. Od paru m-cy nie działa wskaźnik paliwa. Jeżdzę na czuja. Pływak sprawdzony i jest OK. Do tego doszedł wyświetlacz, który najpierw informował o braku paliwa mimo pełnego baku a teraz kompletnie wygasł. Wyświetla tylko info przy wstecznym a potem jest czarny ekran. Co jest grane ?

    Odpowiedzi (3)


  • 2005 benzyna 2 litry: Jaguar x type dlawi sie

    Jaguar x type. Przerywa przy dodawaniu gazu dlawi sie jakby jakas cewka przerywała. Co to moze byc?

    Odpowiedzi (5)


  • ford mondeo mk4 1.8 tdci: trudne odpalanie po postoju ford mondeo

    witam zauwazylem podczas odpalania mojego forda mondeo mk4 1.8 tdci dziwna sprawe. kiedy odpalam go po calej nocy to odpala w miare normalni, jadac do pracy obroty nie faluja, nie szarpie nie gasnie,ogolnie wszystko ok. Lecz po postoju ok.8h mam problem z odpaleniem. czasem musze krecic 3/4razy niczym zaskoczy. kiedy juz zaskoczy po zgaszeniu odpala bez problemu. Filtr, swiece wymienilem. Prosze o pomoc i z gory dziekuje.

    Odpowiedzi (3)