CAR-MAN S.C. - Gawron Marcin, Frontczak Marcin
O warsztacie
Tałdykina 3, Fordon, 85-791, Bydgoszcz
| Poniedziałek | od 08:00 do 18:45 |
| Wtorek | od 08:00 do 18:45 |
| Środa | od 08:00 do 18:45 |
| Czwartek | od 08:00 do 18:45 |
| Piątek | od 08:00 do 18:45 |
| Sobota | od 08:00 do 14:45 |
Gotówka, Karta płatnicza
Warsztat Car-Man posiada dostęp do najlepszych części do każdego modelu samochodów osobowych. Jesteśmy serwisem specjalizującym się w ustawianiu geometrii zawieszenia w technologii 3D. Zajmujemy się również diagnostyką usterek silnika oraz wykonywaniem napraw mechanicznych. Możesz u nas przeprowadzić pełne badanie komputerowe stanu tecznicznego auta, a nasi wykwalifikowani fachowcy usuną wszelkie usterki. Dysponujemy urządzeniami do serwisowania klimatyzacji.
Cenimy czas naszych klientów, dlatego każdą usługę wykonujemy możliwie szybko. Możemy sobie na to pozwolić dzięki dużym kwalifikacjom oraz doświadczeniu naszych pracowników. W naszym warsztacie dla klientów przygotowaliśmy poczekalnię z dostępem do sieci wi-fi, ekspresem do kawy oraz toaletą. Oferujemy także możliwosć wypożyczenia auta zastępczego.
Więcej
Opinie (50)
Dodaj opinię-
k
2019-11-05
-
czas naprawy
-
ceny usług
-
jakość usług
Negatywny
Jeden z najgorszych warsztatów. Przez takich, inne serwisy mają opinie [wymoderowano]. Wymiana paska alternatora zakończyła się wymianą napinacza i rolki prowadzącej (zużytych rolek już nie mieli - na ich wymianę można by się jeszcze zgodzić). Następnie zaczęli wciskać - dolne koło pasowe wału korbowego - że niby zużyte!! i od razu rozrząd za jednym zamachem żeby zrobić!! Z ceny za pasek - detal ContiTech (najdroższy na rynku OE Renault 86 zł) - 75zł, miało się zrobić 2000 lub więcej!!!!!! Roboczogodzina wymiany paska alternatora z wymianą napinacza i rolki prowadzącej to maksymalnie 1.5 godziny wg. danych serwisowych. Cena za usługę u nich - wymiana napinacza, wymiana alternatora, wymiana rolki prowadzącej to koszt 360 zł. Dla laików - wszystkie prace prowadzone w obrębie tego samego obszaru działań. Zatem cena roboczogodziny w tym "warsztacie" to 240 zł!!!!!!!!!!! Poza ww., panowie policzyli sobie 4 x brake cleaner za 68 zł i mycie 50 zł. Ocenę wystawiłem jak najbardziej negatywną, a czytającym radzę pomyśleć raz jeszcze, zanim zdecydujecie się na ten "warsztat".
Renault Espace
-
-
O
2018-07-07
-
czas naprawy
-
ceny usług
-
jakość usług
Negatywny
[wymoderowano] Porażka, pojechałam na wymianę oleju i wymianę filtrów, samochód stał u nich cały dzień. Po powrocie do domu okazało się, ze nic nie zrobili, a pieniądze skasowali, mój ojciec wcześniej oznaczył filtry (powietrza, oleju, od gazu), żeby wiedzieć czy faktycznie wymienili. Wróciłam do nich z powrotem, powiedzieli ze maja dużo pracy i mogli przeoczyć!! Jakim cudem wiec wystawili mi paragon!! Oleju prawdopodobnie tez nie wymienili. :(, ale tego już nie sprawdzę.
Wolksvagen polo
-
-
T
2018-03-07
-
czas naprawy
-
ceny usług
-
jakość usług
Negatywny
Niestety ale to była moja ostatnia wizyta w tym "warsztacie". Zaprowadziłem auto, ponieważ niepokoiło mnie parę rzeczy.
1. Nagłe falowanie obrotów
2. Wycie/buczenie pod maską przy 1,500obr./min
Panowie zdiagnozowali, za moją zgodą dokonali naprawy. Wymieniona została rolka alternatora oraz pasek wielorowkowy. Po czym poinformowali mnie, że ów dolegliwość (pkt. 2) nie została wyeliminowana. Mało tego wpadli na wspaniały pomysł, że to rozrząd "hałasuje" i co robimy dalej. Typowi wymieniacze części, metody prób i błędów. Trafią na jelenia co przymknie ok to super.
W dodatku tekst, że jak będę miał swoje części to za robociznę policzą więcej pozostawię bez komentarza.
Odpowiedź warsztatu na komentarz:
Panie Karolu !
Zgodzimy się co do usterek jakie nam Pan zgłosił podczas zostawiania samochodu w warsztacie. Owszem za Pańską zgodą – bo bez zgody Klienta nic nie robimy – wymieniliśmy rolkę napinacza osprzętu oraz pasek wielorowkowy gdyż te elementy wykazywały cechy znacznego zużycia. Po ich wymianie okazało się że jeszcze hałas dochodzi z okolic rozrządu ale na jego demontaż i weryfikację nie otrzymaliśmy Pańskiej zgody. Jeden hałas,ten mocniejszy od osprzętu maskował hałas mniejszy – ten od rozrządu. Niestety na jego usunięcie się Pan nie zgadza ale obarcza nas odpowiedzialnością za jego istnienie. Przykre że najbardziej podnosił Pan argument ceny za wykonaną usługę (na którą Pan się zgodził) a nie zwracał uwagi na pozostałe usterki w samochodzie choćby układu hamulcowego czy luzy w zawieszeniu.Skoda Fabia
-
-
D
2016-11-28
-
czas naprawy
-
ceny usług
-
jakość usług
Negatywny
Wstawiłem samochód na naprawę świec źarowych , naprawa przewodu metalowego układu chłodzenia termostatu oraz świateł Led i światła stopu na szybie tylnej. Trwało to tydzień ponieważ nie wiedzieli co zamówić tłumacząc się tym że czekają na maila i nie mogą zamówić. Zamiast wyciągnąć cześć i jechać zamówić. Od poniedziałku do piątku nic nie było zrobione ani zamówione po wymianie zdań musiałem sam jechać i zamówić część trwało to 1 godz. Nie mając części. Mieli naprawić światło stopu na tylnej szybie to naprawili świata stopu które były dobre. Masakra z tom firmom. Podsumowanie nieumiejom zamówić części trzeba samemu zamawiać bo inaczej samochodu do gwiazdki bym niemial,naprawiają to co jest dobre. Wymiana świec źarowych i naprawa rury układu chłodzącego trwała tydzień gdzie normalny mechanik wymienił by to góra w dwa dni. Kwota usługi 645zł . Na tą usługę i jakość to trochę przesada. A zalali układ chłodzenia do pełna w zbiorniku wyrównawczym gdzie kaska max jest dużo niżej prawie w połowie zbiornika wyrównawczego . Jak coś się stanie jestem ciekaw czy naprawiom w ramach reklamacji. NIE POLECAM TEJ FIRMY.
Odpowiedź warsztatu na komentarz:
Witam
Z przykrością przeczytaliśmy opinię na temat zlecenia naprawy Hyundaia H-200.
Ponieważ klient mija się w wielu kwestiach z prawdą pozwolę sobie na kilka słów wyjaśnień
1. Samochód został nam podstawiony w godzinach popołudniowych mocno spóźniony w dniu 22 listopada 2016 r na usługę diagnozy wycieku płynu chłodniczego oraz trudności z uruchamianiem silnika – taki opis podpisał klient w zleceniu .
Samochód o przebiegu ponad 325 tyś km dostarczono nam z brakiem sporej ilości płynu chłodniczego , z dużym wyciekiem oleju w miejscu na łączeniu skrzyni biegów z silnikiem .
Po uzupełnieniu płynu chłodzącego ( ponad 2 litry ) przystąpiliśmy do diagnozy , na podstawie której stwierdziliśmy
- wyciek płynu chłodniczego z przewodu metalowego układu chłodzenia ( przewód schowany pod turbosprężarką dostępny w bardzo trudnym miejscu )
- niesprawność termostatu
- niesprawność 3 świec żarowych
- niesprawność rozdziału powietrza w kabinie kierowcy
2 W dniu 23 listopada klient osobiście otrzymał od nas informację nt diagnozy , wyraził zgodę na wymianę wspomnianego przewodu , termostatu oraz świec żarowych – na taki zakres prac otrzymaliśmy zgodę .
Udało nam się szybko zamówić świece żarowe , natomiast o przewód oraz termostat zwróciliśmy się z zapytaniem do ASO Hyundai w Bydgoszczy .
3 W dniu 24 listopada otrzymaliśmy informację z ASO Hyundai o braku dostępności oryginalnego termostatu oraz przewodu układu chłodzenia –o wszystkim informowaliśmy klienta .
Pracownik ASO podał nam jedynie nr zamiennika termostatu , z dostępnością 24 h w jednej z hurtowni motoryzacyjnej .
4 . W dniu 25 listopada dotarł od nas termostat , niestety niewłaściwy . Klient poinformowany o problemach z dostępnością zdenerwował się i oświadczył że sam załatwi w 1 godzinę części .
Poinformował nas ,że w ASO Hyundai na następny dzień sprowadzą mu termostat oraz świece żarowe ( które my mieliśmy ) , co do przewodu zgodził się na naszą wcześniejszą propozycję naprawy w firmie zewnętrznej ( firma ta zajmuje się naprawą , odtwarzaniem wszelkiego typu przewodów metalowych , czy gumowych )
Po uzyskaniu zgody natychmiast przewód został oddany do naprawy .
5. W dniu 26 listopada odebraliśmy przewód z naprawy , zamontowaliśmy go do samochodu , wymieniliśmy świece żarowe i niestety nie doczekaliśmy się obiecanego termostatu przez klienta – nie powiadomił nas nawet ,że nie przyjedzie , co niestety trochę zdezorganizowało pracę warsztatu .
6. Dzień 28 listopada 2016 r – około godz 16 tej klient dostarczył nam termostat – niestety nie pasujący , wręcz taki sam jaki my otrzymaliśmy z hurtowni 25 listopada . Nadmienię jeszcze fakt ,że próbowaliśmy jeszcze zdobyć termostaty od bliźniaczych modeli np .KIa K2700 czy K2500 , niestety bez skutku . Klient poirytowany całą sytuacją odebrał samochód , obwiniając nas za wszystko .
Jeżeli chodzi o elektrykę , to trudno nam było dokończyć zadanie , kiedy klient nie dał nam na to już czasu , wcześniej trudno było “ grzebać w elektryce “ przy tak rozebranych elementach silnika , układu świec żarowych . O tym ,że sprawa elektryczna będzie wykonana po usprawnieniu spraw okołosilnikowych klient wiedział .
Naprawdę nie wiem czym sobie zasłużyliśmy na taką opinię
Z poważaniem
Właściciele
Hyundai
-
-
M
2016-05-10
-
czas naprawy
-
ceny usług
-
jakość usług
Negatywny
1. Wymiana świec zapłonowych - wymieniono mi w samochodzie świecie zapłonowe, zamiast irydowych zamontowano zwykłe. Samochód jeździł i chodził jak traktor. Wymiana na irydowe załatwiła sprawę.
2. Niezrażony porażką ze świecami zgłosiłem się z wyciem wydobywającym się z komory silnika. Zdiagnozowano to jako awarię pompy wody. Była to błędna diagnoza bo po jej wymianie problem nie ustał.
Następną diagnozą (również błędną) była awaria pompy wspomagania.
Pompa okazała się niemożliwa do kupienia przez warsztat więc kupiłem taką sam na portalu aukcyjnym. Car-Man podjął próbę jej montażu, wymontował starą i okazało się, że ta którą dostarczyłem jest niezgodna z modelem mojego samochodu. Był to mój błąd więc zareklamowałem ją u Sprzedawcy a Car-Manowi zapłaciłem za demontaż i ponowny montaż starej pompy. Jednak kolejny mechanik do którego zgłosiłem się z problemem wycia zdziwił się, że osoba wykonująca naprawę nie stwierdziła od razu bez wyjmowania starej pompy, że ta dostarczona przeze mnie nie będzie pasowała bo w moim modelu samochodu jest ona świetnie widoczna po podniesieniu maski.
Ostatecznie okazało się, że wycie wydobywające się z komory silnika nie było spowodowane przez pompę wspomagania a przez rozrząd.
Podsumowując. Trzy błędne diagnozy w ciągu trzech moich wizyt w warsztacie w ciągu jednego roku. ZDECYDOWANIE ODRADZAM!
Odpowiedź warsztatu na komentarz:
Chciałbym jako właściciel odnieść się do zarzutów jakie przedstawił Pan wobec mojego warsztatu. Co prawda ostatnia Pańska wizyta u nas miała miejsce 8 miesięcy temu lecz są zlecenia naprawy i na ich podstawie będę argumentować swoje wypowiedzi:
1. Wymiana świec zapłonowych - wymieniono mi w samochodzie świecie zapłonowe, zamiast irydowych zamontowano zwykłe. Samochód jeździł i chodził jak traktor. Wymiana na irydowe załatwiła sprawę.
Od tego zlecenia minął ponad rok - nie pamiętam sytuacji. W zleceniu jest adnotacja o nierównej pracy silnika , braku mocy . Wymieniliśmy wtedy świece tzw “zwykłe” jak je Pan określa. Mają one miedziany rdzeń i są przewidziane do Pańskiego samochodu jako typ podstawowy, świece zapłonowe irydowe cechuje wydłużony przebieg między wymianami i tylko to je różni. Tak więc dobór świec nie był błędny a opierał się na katalogach producentów.
2. Niezrażony porażką ze świecami zgłosiłem się z wyciem wydobywającym się z komory silnika. Zdiagnozowano to jako awarię pompy wody. Była to błędna diagnoza bo po jej wymianie problem nie ustał.
Tzw “wycie” było dosyć ciche i pojawiało się przy około 2000 obr/min. Objaw ustąpił po zdjęciu paska wieloklinowego którym napędzana jest pompa wody (razem z pompą wspomagania). Zresztą czynnie uczestniczył Pan w tych diagnozach osobiście identyfikując odgłosy z pod maski gdyż hałas był tak specyficzny że był mocno maskowany odgłosami pracy silnika i dlatego prosiliśmy Pana jako właściciela samochodu o poprawną identyfikację odgłosów. Bez paska napędu pompy wody i pompy wspomagania hałasów nie stwierdzono wiec według nas pompa wody kwalifikowała się do wymiany. W tym miejscu pojawia się adnotacja w zleceniu o wyciekach płynu hydraulicznego z pompy wspomagania.
Następną diagnozą (również błędną) była awaria pompy wspomagania.
Ponieważ pompa wspomagania była nieszczelna zaleciliśmy jej wymianę,
Pompa okazała się niemożliwa do kupienia przez warsztat więc kupiłem taką sam na portalu aukcyjnym. Car-Man podjął próbę jej montażu, wymontował starą i okazało się, że ta którą dostarczyłem jest niezgodna z modelem mojego samochodu. Był to mój błąd więc zareklamowałem ją u Sprzedawcy a Car-Manowi zapłaciłem za demontaż i ponowny montaż starej pompy. Jednak kolejny mechanik do którego zgłosiłem się z problemem wycia zdziwił się, że osoba wykonująca naprawę nie stwierdziła od razu bez wyjmowania starej pompy, że ta dostarczona przeze mnie nie będzie pasowała bo w moim modelu samochodu jest ona świetnie widoczna po podniesieniu maski.
Ostatecznie okazało się, że wycie wydobywające się z komory silnika nie było spowodowane przez pompę wspomagania a przez rozrząd.
Pompa którą Pan przywiózł nie pasowała gdyż nie zgadzał się rozstaw śrub mocujących o około 4-5 mm co okazało się dopiero po wymontowaniu starej pompy z samochodu. Zewnętrznie pompy wyglądały identycznie. Życzył sobie Pan abyśmy mimo to próbowali zamontować dostarczoną pompę ale odmówiliśmy gdyż mechanicznie uszkodzona pompa niweczy gwarancję na produkt. Z naszej strony gratuluję sokolego wzroku mechanikowi który po otwarciu maski i pobieżnym obejrzeniu silnika jest w stanie wypowiedzieć się o rozstawie śrub z taką dokładnością.
Co do hałasu z układu rozrządu, nie było go podczas diagnostyki pompy wody w sierpniu 2015r , od tego czasu mija 9 miesięcy i trudno zagwarantować że inny podzespół nie ulegnie awarii w tym czasie. My jako warsztat nie uchylamy się od odpowiedzialności za wykonane przez nas prace , udzielamy gwarancji na nasze usługi . W przypadku jakichkolwiek wątpliwości zawsze pozostajemy do Pana dyspozycji .
z poważaniem
Marcin Gawron
Marcin Frontczak
Mazda 323F
-
-
k
2012-05-10
-
czas naprawy
-
ceny usług
-
jakość usług
Negatywny
Byłem stałym klientem tego warsztatu, ale już nie jestem. Przez zwykłą nieuwagę potrafią narobić szkód w samochodzie,
Zalety:
Ot, w miarę porządny serwis.
Wady:
Czasami zdarzają się niedoróbki, np. mało staranny montaż tłumików, które później obijają się o tunel w podwoziu, czy zjechany gwint śruby koła, lub pojawiająca się w tajemniczych dla mnie okolicznościach dziura w oponie (w tym ostatnim przypadku niestety nie mam dowodów).
-
Nasze porady (1)
Podobne warsztaty
-
Inowrocławska 1 / Bielicka 76D, Górzyskowo - Szwederowo, Bydgoszcz
5.6
(143 opinie)
Terminy aktualizowane automatycznie
Zapraszamy do korzystania z naszego serwisu, zapraszamy z wszystkimi markami samochodów osobowych, szczególnie zapraszamy użytkowników marek: Ford/Mazda/Volvo Wjazd do "Auto-Market"- A.Jocz od...
Zarezerwuj wizytęDiagnostyka komputerowa oryginalnym licencjonowanym testerem Bosch-KTS 560
od 150 złDiagnostyka niedziałającej klimatyzacji
od 250 złPrzegląd okresowy mały
od 300 zł -
O-POINT Wulkanizacja Auto-Serwis Andrii Zhurenko
Jasna 34, Bydgoszcz
5.8
(5 opinii)
Terminy aktualizowane automatycznie
Zapraszamy na sezonową wymianę opon! Profesjonalne usługi, konkurencyjne ceny! Zapraszamy!
-
Od września 2023 Centrum Wulkanizacji w Lisim Ogonie k. Bydgoszczy rozszerzyło zekres usług o serwis klimatyzacji. Posiadamy stacje klimatyzacji z nowym czynnkiem R1234 yf oraz ze starszym czynnkiem R134. W cenie klimatyzacji oferujemy darmowe...
Zarezerwuj wizytę -
Autodave - Mechanik samochodowy i Wulkanizacja
ul. Nad Torem 16, Czyżkówko, Bydgoszcz
5.1
(72 opinie)
Terminy aktualizowane automatycznie
Warsztat Autodave specjalizuje się w regeneracji przekładni kierowniczych. Naprawiamy wszelkie usterki mechaniczne oraz rozwiązujemy problemy z układami elektrycznymi w autach. Dysponujemy także urządzeniami do wykonywania usług...
Zarezerwuj wizytę -
Warsztat istnieje od ponad 20 lat. Wcześniej działaliśmy na ulicy Grunwaldzkiej, poszerzając swoją ofertę usługową przenieśliśmy się na Skośną 13 - Osowa Góra. Posiadamy 6 stanowisk naprawczych, co pozwola nam zapewnić krótkie terminy...
Zarezerwuj wizytęWymiana oleju wraz z filtrem olejuod 95 zł -
Auto Mechanik Koziorzemski zajął pierwsze miejsce w plebiscycie na Mechanika Roku 2020 organizowanym przez Gazetę Pomorską. Zajmujemy się mechaniką pojazdową aut wszystkich marek. Każdego klienta i każde zlecenie traktujemy...
Zarezerwuj wizytęSerwis klimatyzacji R1234yf (od 2017 roku)od 150 złSerwis klimatyzacji R134a (do 2017 roku)
od 100 złSerwis olejowyod 150 zł -
Jesteśmy firmą nowoczesną i przyjazną każdemu klientowi z szeroką ofertą proponowanych usług. Mamy ugruntowaną pozycję na lokalnym rynku, gdzie zaufała nam liczna grupa właścicieli samochodów. Powierzone zadania wykonujemy sprawnie i solidnie....
Zarezerwuj wizytęDiagnoza i wycena naprawy
Wymiana oleju silnikowego i filtra
od 200 zł -
Auto klimatyzacja . Naprawa napełnianie serwis
Kościuszki 36, centrum, Bydgoszcz
5.6
(12 opinii)
Terminy aktualizowane automatycznie
Auto klimatyzacja naprawa i serwis klimatyzacji samochodowej, wymiana skraplaczy, parowników i sprężarek klimatyzacji, sprawdzanie szczelności klimatyzacji hydrogenem odgrzybianie klimatyzacji ozonem lub chemicznie ...
Zarezerwuj wizytęSerwis klimatyzacji R1234yf (auta od 2017 roku)
od 150 złSerwis klimatyzacji R134a (auta do 2017 roku)
od 100 złSprawdzenie szczelności klimatyzacji
od 50 zł -
Zajmujemy się kompleksowymi naprawami samochodów wszystkich marek. Nasi mechanicy mają duże doświadczenie i wysokie kwalifikacje. W warsztacie są nowoczesne stanowiska i profesjonalne narzędzia. To wszystko pozwala nam szybko diagnozować...
-
AutoPunkt 24 - mechanik samochodowy, serwis klimatyzacji
Toruńska 57, Wzgórze Wolności, Bydgoszcz
AutoPunkt 24 serwis samochodowy w centrum Bydgoszczy. 18 lat doświadczenia w naprawach samochodów. Obsługa, przeglądy samochodów, naprawy układu hamulcowego oraz zawieszenia. Serwis klimatyzacji samochodowej (czynnik R-1234yf oraz R-134a)....
Ogólne
Czas naprawy
Ceny usług
Jakość usług