Planowanie i regeneracja głowic Luboń
-
"Od początku istnienia firmy serwisuje tam samochód. Świetny fachowiec. Doradzi i dobrze zrobi. Szybki serwis opon bez długich terminów. Ceny są w porządku i informuje gdy trzeba zrobić coś dodatkowego. Nie wciska kitu ani nic na siłę nie robi dodatkowo aby naciągnąć. Ostatnia naprawa to była wymiana przedniego zawieszenia łącznie z hamulcami i...",
Marek, Volvo S80Zarezerwuj wizytę -
"ZAREMBA" Mechanika Pojazdowa i Transport
ul. Niezłomnych 39, Żabikowo, Luboń
"Po prostu swiietny facet I mechanik profesjonalny! Aż zazdroszczę panu Sebastianowi tej pasji i wiedzy. Przemiły i bardzo konkretny. Szybko diagnozuje i naprawia. A ceny jak najbardziej przystępne. POLECAM!!!! PS. Nie załączam kategorii bo autko ma już 18 lat a...",
MONIKA, Nissan Terrano 2.7 -
CARSTA - Mechanika, Elektromechanika, Opony, Klimatyzacja
Sobieskiego 107, Luboń
"W końcu trafiłam na warsztat do którego chętnie wrócę ponownie. Super kontakt, miła obsługa, profesjonalne doradztwo i uczciwi pracownicy.",
Jadwiga
-
"Od początku istnienia firmy serwisuje tam samochód. Świetny fachowiec. Doradzi i dobrze zrobi. Szybki serwis opon bez długich terminów. Ceny są w porządku i informuje gdy trzeba zrobić coś dodatkowego. Nie wciska kitu ani nic na siłę nie robi dodatkowo aby naciągnąć. Ostatnia naprawa to była wymiana przedniego zawieszenia łącznie z hamulcami i...",
Marek, Volvo S80Zarezerwuj wizytę -
"ZAREMBA" Mechanika Pojazdowa i Transport
ul. Niezłomnych 39, Żabikowo, Luboń
"Po prostu swiietny facet I mechanik profesjonalny! Aż zazdroszczę panu Sebastianowi tej pasji i wiedzy. Przemiły i bardzo konkretny. Szybko diagnozuje i naprawia. A ceny jak najbardziej przystępne. POLECAM!!!! PS. Nie załączam kategorii bo autko ma już 18 lat a...",
MONIKA, Nissan Terrano 2.7 -
CARSTA - Mechanika, Elektromechanika, Opony, Klimatyzacja
Sobieskiego 107, Luboń
"W końcu trafiłam na warsztat do którego chętnie wrócę ponownie. Super kontakt, miła obsługa, profesjonalne doradztwo i uczciwi pracownicy.",
Jadwiga
Planowanie głowicy to zabieg, który nie jest wykonywany z byle powodu. Polega na wygładzeniu powierzchni styku głowicy z blokiem silnika. Głowica może ulec deformacji w skutek przegrzania lub pęknięcia. Szlifowanie jej powierzchni jest konieczne za każdym razem, gdy zostaje ona oddzielona od bloku. Wtedy też należy wymienić uszczelkę na nową. Jedynie szczelne połączenie zapobiega wyciekom oleju, płynu chłodzącego i spadkowi kompresji w cylindach.
Ile kosztuje planowanie głowicy?
Regeneracja głowicy w postaci planowania jest jednym z etapów popularnej wymiany uszczelki pod głowicą i mieści się w kwocie 150 - 350 zł. Głowice mogą podlegać także naprawie oraz wymianie znajdujących się w niej elementów, a wtedy cena znacznie rośnie przekraczając 1000 zł.
Gdzie oddać głowicę do szlifowania?
Planowaniem głowic zajmują się specjalne przedsiębiorstwa obróbki metali. Warsztaty z reguły wysyłają głowicę do planowania, a ta jest gotowa do ponownego montażu w aucie nawet po kilku dniach. Termin tak naprawdę zależy od obłożenia danego warsztatu obrabiającego. O ile na samo planowanie mechanik nie ma bezpośredniego wpływu, bo zleca wykonanie usługi firmie zewnętrznej, to ma wpływ na poprawny montaż głowicy i późniejszą pracę silnika. Dlatego warto korzystać tylko z rekomendowanych serwisów samochodowych.
