"Witam, już kilka razy stawiałem w Edmarze swoje auto i nigdy się nie zawiodłem. Obsługa jest bardzo miła, mechanicy też świetnie się znają na robocie. Zawsze telefonicznie uzgadniają wszelkie nieprzewidziane naprawy i podają koszty dodatkowe. Polecam",
Audi
"Warsztat godny polecenia. Dokładnie analizują przyczynę awarii pod kątem jak najniższych kosztów naprawy bez naciągania klientów. Troszkę słaby kontakt telefoniczny. Po za tym OK.",
Zadowolony klient
"Handluja czesciami, ale nie probuja naciągać klienta. Zamiast wcisnąć mi nową świecę wygrzebali tańszy zamiennik który dał ten sam efekt. Miło zaoszczędzić kilka złotych. Polecam sabat!",
norhouberto, i30
"Diagnoza po nieudanej próbie innego zakladu oraz sprawna naprawa. Wysoka kultura osób które tam pracują. Bardzo pomocni i rzeczowi pracownicy . Wielu zakładom mechaniki pojazdowej przydało by się takie podejście do klienta.",
Marcin, Ford Mondeo
"Polecam serwis za bardzo fajną obsługę, już po jeździe próbnej trafili z diagnozą w/s pukania, inni nie wiedzieli co to może być, mają bardzo dobry sprzęt do sprawdzenia auta i cena jest całkiem normalna",
Dziki, Audi A6
"Witam, już kilka razy stawiałem w Edmarze swoje auto i nigdy się nie zawiodłem. Obsługa jest bardzo miła, mechanicy też świetnie się znają na robocie. Zawsze telefonicznie uzgadniają wszelkie nieprzewidziane naprawy i podają koszty dodatkowe. Polecam",
Audi
"Warsztat godny polecenia. Dokładnie analizują przyczynę awarii pod kątem jak najniższych kosztów naprawy bez naciągania klientów. Troszkę słaby kontakt telefoniczny. Po za tym OK.",
Zadowolony klient
"Handluja czesciami, ale nie probuja naciągać klienta. Zamiast wcisnąć mi nową świecę wygrzebali tańszy zamiennik który dał ten sam efekt. Miło zaoszczędzić kilka złotych. Polecam sabat!",
norhouberto, i30
"Diagnoza po nieudanej próbie innego zakladu oraz sprawna naprawa. Wysoka kultura osób które tam pracują. Bardzo pomocni i rzeczowi pracownicy . Wielu zakładom mechaniki pojazdowej przydało by się takie podejście do klienta.",
Marcin, Ford Mondeo
"Polecam serwis za bardzo fajną obsługę, już po jeździe próbnej trafili z diagnozą w/s pukania, inni nie wiedzieli co to może być, mają bardzo dobry sprzęt do sprawdzenia auta i cena jest całkiem normalna",
Dziki, Audi A6
Tuleje wahaczy to gumowo-metalowe z reguły wymienne elementy zawieszenia, których trwałość określona jest na 10-15 tys. km. Jednak faktyczny przebieg zależy od środowiska w jakim używany jest pojazd. Podczas jazdy po dobrej jakości drogach, tuleje mogą wytrzymać nawet 30 tys. km. Na szczęście wymiana nie jest droga, nie licząc przypadków gdzie konieczna jest wymiana całego wahacza. Podręcznikowe objawy zużytych tulei wahaczy to stuki na nierównościach, utrudnione prowadzenie samochodu oraz wyczuwalne drgania.
Ile kosztuje wymiana tulei wahacza?
Wymiana tulei wahacza to dla doświadczonego mechanika chleb powszedni. Cena może zależeć od typu zawieszenia w konkretnym pojeździe i ilości pracy jaka jest potrzeba w celu demontażu wahacza. Z reguły koszt samej usługi zawiera się w przedziale 50 - 150 zł. za stronę. Tuleje warto wymieniać parami z racji ich stosunkowo niskiej trwałości.
Gdzie w Lublinie wymienić tuleje wahacza?
Wymiana tulei wahacza to jedna z podstawowych usług realizowanych w warsztacie, dlatego każdy polecany serwis samochodowy w Twojej okolicy powinien poradzić sobie z tym bez problemów. Przestrzegamy przed samodzielną wymianą tulei, ponieważ potrzebna jest do tego prasa hydrauliczna. Nowa tuleja musi zostać wprasowana w stary wahacz dokładnie i prawidłowo, a o obsunięcie na prasie nie trudno. Usługa nie jest droga, dlatego nie warto ryzykować.
Cena usługi wymiana tulei wahacza w Lublinie:
od 106,00 PLN do 154,00 PLN
Po skręcie w czasie jazdy zabuja klika razy całą karoserią i słychac jakby stuki delikatne .Po wyjściu na prosta dalej idzie autko bez kolebania i bez stukania. Wrażenie jakby tył tak sie zachowywał. Czy tak powinien zachowywać sie pojazd?
Tylne koła od pewnego czasu pochylały się dołem na zewnątrz -kupiłem wszystkie simendbloki wymieniłem ale nic się nie poprawiło,nie bardzo da się jechać-co zrobić można by problem zlikwidować?
Mazda 3 to japońskie auto osobowe klasy kompaktowej produkowane od 2003 roku do dnia dzisiejszego. W tym czasie powstało 5 generacji modelu. Samochód produkowany jest w nadwoziu sedan oraz...
Mazda 6 to japońskie auto osobowe klasy średniej produkowane od 2002 roku do dnia dzisiejszego. W tym czasie powstały 3 generacje modelu. Samochód produkowany jest w nadwoziu sedan, liftback...
Mazda 2 to japońskie auto osobowe klasy aut miejskich produkowane od 1996 roku do dnia dzisiejszego. W tym czasie powstały 4 generacje modelu. Samochód produkowany jest w nadwoziu sedan oraz...
Honda CR-V to japońskie auto osobowe typu SUV klasy kompaktowej produkowane od 1995 roku do dnia dzisiejszego. W tym czasie powstało 5 generacji modelu. Samochód produkowany jest w nadwoziu...
